最後，基於(yu) 可大規模量產(chan) 的半導體(ti) 技術，VLS－128能在Velodyne的工廠中使用專(zhuan) 有的激光對準和製造係統來自動組裝，解決(jue) 產(chan) 能不足的問題。

這三項提升中最值得關(guan) 注的是第一項，跳過多傳(chuan) 感器數據融合步驟，采集原始數據直接運行算法，進行定位、物體(ti) 檢測和分類。用分辨率較低的激光雷達，需要先將其數據與(yu) 攝像頭數據融合，經過一些處理讓計算機理解環境中的情況。但用更高分辨率的激光雷達圖像，就可以用這些數據直接運行圖像分類算法，減少了複雜性和時間。

總結：從(cong) 目前來看，Velodyne已經又為(wei) 激光雷達行業(ye) 樹立起新的標杆了。不過，對於(yu) 車企來說，目前最需求仍然是性能適中、價(jia) 格便宜的激光雷達，以幫助實現L3及以下的自動駕駛功能。因此，戰火最激烈的，仍然是低線束的激光雷達如何降低成本。