蓋世汽車訊 據外媒報道，激光雷達傳(chuan) 感器利用發射的光脈衝(chong) （light pulses）實現對目標物的遠程探查，該類傳(chuan) 感器發射的光會(hui) 因清漆（clearcoat）而發生反射，亦或是因底漆（basecoat）內(nei) 的色料（pigments）而發生反射或被吸收。

如今，油漆生產(chan) 商與(yu) 激光雷達技術公司間存在信息斷層（disconnect），因為(wei) 後者並未明確規定（stipulate）效用最高的油漆，從(cong) 而確保有足夠的光能夠被反射回來，且適用於(yu) 所有顏色。

除顏色較深的油漆會(hui) 對光反射造成挑戰外，顏色過亮的金屬色或將導致反射過多。當利用模擬器背景顏色調取時，隨著車輛位置的變動，其表麵光反射的情況也會(hui) 發生變化，從(cong) 而對激光雷達的光信號產(chan) 生影響。

據稱，若為(wei) 白色油漆，激光雷達發射的光或能100%返回到車輛，便於(yu) 傳(chuan) 感器從(cong) 各個(ge) 角度、各個(ge) 方向實現對道路及目標物的全方位探查。

為(wei) 確保自動駕駛車載激光雷達的最優(you) 性能，或許要聯係噴漆車間，確保車輛的噴漆獲得持續地更新。

噴漆車間的未來展望

采用激光雷達的自動駕駛車輛將需要確保所有上路車輛均有良好表現，這都離不開噴漆車間的配合，對於(yu) 當前的噴漆作業(ye) 流程，目前尚未看到對其所造成的影響。

激光雷達傳(chuan) 感器需要定製色的噴漆進行配合，確保其有用良好的光反射表現。噴漆車間將發揮重要作用。（本文圖片選自axaltacs.com）