安全性是買車的人天天會掛在嘴邊的性能指標，去買車的時候，銷售會告訴你這款車有多少個安全氣囊、有主動刹車、有預碰撞報警什麽的，可能有些銷售還會告訴你，這台車的采用了多少的熱成型鋼。

        一般熱成型鋼多在白車身的關鍵部分，例如車門防撞梁、前後保險杠、A柱、B柱、C柱、車頂蓋、中通道等位置。


        熱成型鋼可以說是高強鋼的一種，隻是在製造工藝上與普通鋼材有所不同，其屈服強度和抗拉強度都比普通鋼板強度要高。
        一般的高強度鋼板的抗拉強度在400-450MPa左右，熱成型鋼是通過加熱成形的，通過一係列處理後抗拉強度可提高至1300-1600 MPa，為普通鋼材的3-4倍。
        在汽車熱成型件加工過程中，激光技術可謂功不可沒，發揮著重要作用。

        激光落料
        落料是熱衝壓成型中的第一道工序，把板材衝壓出所需外輪廓坯料。由於激光切割加工無須模具，節省了模具的采購、維護、倉儲成本，且加工速度快，加工品質有保障，更重要的是激光切割加工高強鋼、鋁合金這些汽車用板，可輕鬆完成，不存在開裂、壓傷等問題，可有效提升加工效率。

        華工激光專注激光設備研發47年，為金屬加工貢獻多款優質設備，熱銷產品MARVEL係列光纖激光切割機，可覆蓋100%金屬下料需求，是金屬加工行業利器。


        激光拚焊
        激光拚焊板已廣泛應用於汽車製造業。激光拚焊板技術使得汽車廠商能夠進一步優化車輛設計，通過結合不同牌號的熱成形用鋼，以保證正確的材料應用到合適的部位。這一技術使零件安全性與碰撞表現顯著提高的同時，降低重量。

        華工激光與全球最大的鋼廠安賽樂-米塔爾達成合作協議，為其量身打造了JKH鋼材拚焊在線激光焊接係統、DF3015Pro光纖激光切割設備，受到客戶大力好評。


        三維切割
        目前汽車熱成型件一般采用激光切割設備進行切邊、衝孔，激光切割作為高強鋼生產線的一環，直接關係著工件的可安裝性能。

        傳統的冷衝壓的切邊衝孔模式，需要設計模具，而且模具在使用過程中很容易磨損，需要經常修複、更換，耗時耗工、加工過程噪音大，成本高。而激光三維切割設備則沒有這些弱點，有效提升加工效率。

華工激光AUTOBOT係列汽車熱成型件三維激光切割機，是專門為汽車熱成形線行業開發的一款三維五軸激光切割機床，主要解決三維金屬成型件的開孔、修邊問題，相對於日係傳統的二氧化碳三維五軸綜合效率高3倍到5倍，使用成本降低一倍以上。

        激光加工已成為(wei) 現代汽車製造不可或缺的技術，基於(yu) 汽車輕量化的需求，激光技術在高度自動化、高度靈活化的生產(chan) 係統中的重要性逐步凸顯，激光方案覆蓋了汽車製造行業(ye) 所有應用領域。