8月25日，亞布力論壇夏季峰會上，新東方集團董事長俞敏洪直言，太多中國企業急於賺塊錢，“企業家的眼光要遠一點”。他還表示，中興這樣的科技企業在研發方麵的投入是不足的，中國企業想在科技方麵超越美國還有待時日。今年年初，中興的“芯片”危機也讓國人了解中國“芯”研發的勢在必行。
不過在能源領域，中國已經有了自己的核心技術。據報道，漢能在薄膜太陽能技術領域刷新3項世界紀錄：砷化镓單結量產組件效率達到25.1%;銅銦镓硒玻璃基全麵積組件效率達到18.7%;柔性濺射法冠軍組件效率達到19.4%。
核心技術是漢能的最大發展引擎。8月底，漢能年中財報顯示：2018年上半年，漢能薄膜發電集團實現營收204.15港元，同比增長約615%,實現了業務大幅增長。同時，集團在這段時間內實現73.29億港元盈利，相較去年同期大幅上升30倍。下遊業務收入13.3億港元，同比增長17.9%。
這一亮眼成績，讓漢能再一次成為能源領域的聚焦點。
2010年進入薄膜太陽能行業之後，漢能逐步掌握銅銦镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)兩大世界領先技術。
2012年到2015年，漢能集團先後收購德國Solibro，美國MiaSolé、GSE和Alta Devices四家世界領先的薄膜太陽能公司。再用4年的時間，通過消化、學習與整合，漢能實現了國際尖端技術應用和製造工藝等核心技術的國產化。
今年6月底，漢能泉州靶材廠的首批銅銦镓(CIG)靶材出貨，令靶材成本降低近四成，供應周期節省了一半。在今年夏天舉辦的中國可再生能源大會上，主辦方發布的中國太陽能電池認證紀錄中，漢能拿下8項中的四項年度冠軍。
旗下Solibro量產冠軍玻璃基CIGS組件轉換效率達到18.72%，位居全球共蒸法工藝的CIGS 組件第一;MiaSolé柔性組件的轉換效率達到 19.4%;GSE 電池的研發轉換效率達到 18.7%，量產冠軍組件的轉換效率則達到 16.3%;Alta Devices 的砷化镓單結組件量產效率達到 25.1%，異質結太陽能電池創出了23.7%的轉換效率。
據數據統計，漢能在技術並購、整合，自主研發和產線、項目建設上的投入，已經累計達到了800億元。高額的付出為中國尖端科技的彎道超車積蓄了能量，也讓漢能有了足夠的底氣。目前為止，漢能的業務延伸到全產業鏈，布及研發、裝備製造、終端產品和綜合解決方案。
漢能用800億元“換”來的技術，也為其提供了避風港。
今年5月31日，國家發改委、財政部、國家能源局聯合印發《關於2018年光伏發電有關事項的通知》，叫停普通光伏電站，控製分布式光伏規模，降低了補貼強度。
《通知》發布後，多家光伏企業的股價暴跌。而正在行業洗牌的關鍵時刻，漢能以技術實現突圍。
今年4月，漢能推出的單玻漢瓦和漢傘，迅速受到市場歡迎。
今年6月，京東的首批太陽能智慧配送車上，也能看到漢能薄膜組件的身影。
即將在年底竣工的“中國尊”，屋頂上也使用了漢能產品。高達500多米的高空中，漢能成為新時代光伏建築的標簽。
此外，漢能先後與一汽、北汽和德國奧迪簽訂戰略合作協議，將薄膜太陽能車頂技術應用到汽車領域。同時，漢能研發出全球航時最長的工業級太陽能無人機，應用於工業、農業和安全等諸多領域。
伴隨更多領域的應用落地，薄膜太陽能迎來更加廣闊的市場。據第三方調研機構CMRC中研世紀預估，到2022年，全球範圍內發電屋頂、發電幕牆、整車發電車頂的可開發市場容量中薄膜部分高達398.12GW和4.05萬億元。中國市場方麵，這三個市場的薄膜太陽能市場容量分別為112.2GW和1.19萬億元。
未來，薄膜太陽能藍海將帶動更多企業發展。而在浪潮之中，由技術組建的帆船才是企業遠航的關鍵所在。
轉載請注明出處。
相關文章
熱門資訊
精彩導讀
關注我們
