作為(wei) 自動駕駛汽車感知周圍環境的核心技術之一，激光雷達（LiDAR）在助推自動駕駛汽車上路的競賽中發揮著關(guan) 鍵作用。自動駕駛汽車需要依靠激光雷達等傳(chuan) 感器的實時探測數據和信息流來實現安全地道路導航。盡管這項新型移動技術在加速發展快速增長，但激光雷達麵對路上深色車輛的探測仍然是一個(ge) 挑戰。

激光雷達通過發射近紅外（NIR）波段的電磁波譜進行探測。而汽車OEM製造商目前提供的許多深色車漆會(hui) 吸收這些波段的輻射，導致激光雷達無法有效探測這些深色車輛，從(cong) 而影響自動駕駛車輛周圍環境的3D感知。

據麥姆斯谘詢報道，化學和材料領域的全球領導者巴斯夫（BASF），正在利用由功能顏料和技術製成的激光雷達可探測塗層，以減少車漆的近紅外吸收，從(cong) 而提高激光雷達的測繪性能。

多彩的車漆需要激光雷達功能顏料

黑色、灰色和藍色等深色車漆目前對自動駕駛汽車帶來了挑戰。深色車漆通常采用了炭黑基顏料，這種顏料會(hui) 吸收近紅外輻射。

當炭黑基顏料用於(yu) 深色車漆，甚至少量用於(yu) 著色淺色車漆時，炭黑基顏料塗層將吸收近紅外輻射，導致激光雷達的反射率降低。

通過使用巴斯夫的功能性顏料，汽車OEM製造商能夠利用激光雷達透明或反射顏料，替代車漆配方中使用的近紅外吸收顏料，從(cong) 而有助於(yu) 減少近紅外吸收。

巴斯夫提供了結合功能性和美學的車漆解決(jue) 方案，以應對自動駕駛汽車發展所帶來的挑戰。這些功能性顏料使OEM設計團隊能夠在確保激光雷達輻射探測水平的基礎上，為(wei) 未來的自動駕駛車輛擴展其顏色組合。

作為(wei) 其2018～2019年汽車色彩趨勢產(chan) 品組合的一部分，巴斯夫設計了一種激光雷達可探測的深色顏料。

“Centripetal Blue是一種中等粒度的藍黑色金屬車漆，並在車漆中添加了功能性顏料。隨著更高等級自動駕駛車輛的即將上路，我們(men) 向OEM設計團隊展示了這種顏色，以應對深色車漆的近紅外反射挑戰，”巴斯夫塗料部門北美設計負責人Paul Czornij說。

巴斯夫Centripetal Blue抗近紅外吸收車漆

激光雷達可探測塗層有助於(yu) 提高自動駕駛車輛“視覺”

車漆塗層係統的組配也會(hui) 影響近紅外輻射的反射。具體(ti) 來說，在車漆塗層係統內(nei) 需要有激光雷達反射層，否則激光雷達輻射將被多層塗層內(nei) 的子層吸收。

憑借巴斯夫的激光雷達可探測塗層，近紅外輻射可以自由穿過車漆與(yu) 深色底漆接觸，而不會(hui) 被吸收。隨後的激光雷達反射塗層可以作為(wei) “反射鏡”，將近紅外輻射反射回發射端，用於(yu) 計算距離和周圍環境的地圖構建。

激光雷達透明顏料和激光雷達反射層可以在塗層係統內(nei) 一起組合應用，以獲得最佳的性能。

使汽車顏色更加豐(feng) 富

這種車漆塗層比以往任何時候都更具功能性。巴斯夫的顏料和塗層專(zhuan) 業(ye) 技術，可以幫助OEM製造商滿足未來客戶的外觀喜好，同時滿足自動駕駛所需要的安全和性能要求。

通過廣泛的研究，巴斯夫設計專(zhuan) 家預計未來的車漆顏色將會(hui) 更加豐(feng) 富多彩。此外，藍色和灰色等深色顏色預計會(hui) 越來越突出，激光雷達可探測顏料和塗層將幫助OEM製造商在自動駕駛新時代提供更廣泛的色彩組合。