汽車激光雷達開發商Innoviz Technologies表示，它已經籌集了1.32億(yi) 美元的新風險融資，現金將支持滿足關(guan) 鍵合作夥(huo) 伴寶馬預期需求所需的生產(chan) 需求。

迄今為(wei) 止，中國和以色列的機構投資者主要提供了C輪融資，以進一步投資。它標誌著招商局資本，深圳資本集團和新聯盟資本等主要新投資者的進入。Innoviz在前幾輪籌集了900萬(wan) 美元和6500萬(wan) 美元。

C輪融資工作的以色列機構投資者包括Harel Insurance Investments和Financial Services以及Phoenix Insurance Company。 “鑒於(yu) 其他投資者的需求，C輪融資將繼續開放，以便在未來幾個(ge) 月內(nei) 宣布第二輪收盤，”該公司表示。

大規模需求

“這一重大提升將支持Innoviz對其領先的InnovizPro和InnovizOne固態激光雷達解決(jue) 方案的商業(ye) 化，並滿足全球對尖端自動駕駛汽車技術日益增長的需求，”Innoviz宣布，去年與(yu) 德國汽車巨頭的交易中與(yu) 主要合作夥(huo) 伴BMW合作 與(yu) 汽車零部件公司Magna International合作。

“該公司正在將重點放在主要汽車市場，包括美國、歐洲、日本和中國，”Innoviz補充說，該公司還計劃擴大其在硬件和軟件領域的研發工作，著眼於(yu) 降低成本並改善了性能。

Innoviz首席執行官兼公司聯合創始人Omer Keilaf以及來自技術影響力的以色列國防軍(jun) 情報部隊的校友在一份新聞稿中表示：

“我們(men) 在過去一年中經曆了顯著增長，以滿足對固態激光雷達日益增長的需求。這項籌款使得該技術大規模推向市場所需的許多重大承諾 —— 一級供應商和汽車製造商所需的規模，利用激光雷達在2021年之前向大眾(zhong) 提供自動駕駛汽車。“

Keilaf補充說，大量現金將支持生產(chan) 、製造和研發工作向公司下一階段的轉變。

“這一輪強有力地證明了我們(men) 在鞏固我們(men) 的技術方麵所取得的出色進展，這是一個(ge) 真正的市場領導者，能夠以高成本生產(chan) 現實的成本滿足嚴(yan) 格的汽車標準，”首席執行官說。該公司此前曾告訴外媒，如果以足夠的數量生產(chan) ，它認為(wei) 其傳(chuan) 感器的價(jia) 格可能會(hui) 低於(yu) 100美元。

供應鏈夥(huo) 伴

Innoviz在汽車供應鏈中的主要合作夥(huo) 伴包括Magna、HARMAN和HiRain Technologies等形式的原始設備製造商（OEM）和一級供應商，另一個(ge) 主要的製造合作夥(huo) 伴是Jabil Optics。這些行業(ye) 聯係被認為(wei) 是至關(guan) 重要的，來自Navigant Research的分析師Sam Abuelsamid在Innoviz發布的文章中引述說：

“在近幾年出現的數十家激光雷達初創公司中，隻有少數幾家已經取得了足夠的進展，並展示了批量生產(chan) 並被選中用於(yu) 新車項目的能力，包括Innoviz。

“能夠與(yu) 知名汽車供應商建立合作夥(huo) 伴關(guan) 係的傳(chuan) 感器公司，了解集成、驗證和生產(chan) 要求，以確保汽車產(chan) 品的可靠性和安全性，同時也將在實現規模方麵具有優(you) 勢。”

與(yu) Magna的合作夥(huo) 伴關(guan) 係也參加了C輪融資，證明了BMW公司選擇的傳(chuan) 感器的關(guan) 鍵，這些傳(chuan) 感器被寶萊選擇用於(yu) 預計將於(yu) 2021年開始的車輛係列生產(chan) 。

Innoziv表示，2018年4月宣布的寶馬交易代表了業(ye) 界首次設計的固態激光雷達設計，它為(wei) 光子技術進入汽車領域“定義(yi) 了一條道路”。

“Innoviz的新資金將有助於(yu) 將該計劃以及額外的汽車OEM設計成功實現大規模生產(chan) ，並為(wei) 預期的公司增長提供全麵支持，”該公司宣布。

雖然自動駕駛汽車的新興(xing) 市場仍然是首要任務，但Innoviz表示，它還將提高產(chan) 量以滿足其在各種其他應用中對InnovizPro產(chan) 品的需求。