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傳感器

福特開發出帶有激光雷達傳感器的送貨機器人

星之球科技 來源:微迷網2019-05-28 我要評論(0 )   

5月22日,據美國《汽車新聞》報道稱,福特(Ford)汽車正在研發一個(ge) 新型機器人Digit,該機器人頂部安裝有一個(ge) 激光雷達傳(chuan) 感器,可

5月22日,據美國《汽車新聞》報道稱,福特(Ford)汽車正在研發一個新型機器人Digit,該機器人頂部安裝有一個激光雷達傳感器,可依靠與無人駕駛汽車共享的傳感處理係統,最重可將最重約20千克的貨物送到家門口。

據悉,該機器人的一大優點是重量輕,這是因為該機器人沒有配備過多的傳感器和處理器,其大部分計算能力來自福特的自動駕駛汽車,可通過自動駕駛汽車的導航傳感器來掃描通往車門的路徑,從而確認路徑。

由於擔心帶輪子的機器人快遞員,會被美國大多數家庭門外的門廊台階擋住。因此,該機器人能自己爬上台階,在摔倒時還能舉起手臂抓住自己,它的鞋底是波紋橡膠,可以穿過混凝土、草、木頭和礫石。

在工作時,該送貨機器人借助配備的激光雷達傳感器和立體相機,可獲得大量的測繪信息,以幫助它從送貨汽車走到客戶家門口。當該機器人將包裹放在門廊上或遞給收件人後,便會走回送貨車,將自己折疊成一個緊湊的方形,然後溜進一個用作停靠站的抽屜裏。

目前,網上購物的興起,讓包裹遞送業務成為一個巨大的增長領域。據亞馬遜公司統計數據顯示,去年,該公司在快遞成本上花費了270億美元。而如果把人力司機排除在外,快遞成本可能會下降60%以上,意味著可節省數十億美元。

對此,福特公司希望最早在2021年部署這類送貨機器人,同時將與福特的無人駕駛車隊加以配合,以此24小時無休地為消費者遞送包裹。

據了解,作為一家百年傳統車企,伴隨著汽車行業的巨大變革,福特正試圖加速轉型,從一家汽車公司,成為一家科技移動性公司。如今,已有十多年自動駕駛汽車測試經驗的福特汽車公司,目前正將相關測試擴展到各種路況和真實環境中,以期加速其先進傳感技術的研發。

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