據國外媒體(ti) 報道，保時捷發現了3D打印技術的一個(ge) 妙用場景。該公司正在試驗生產(chan) 3D打印坐墊的方法，消費者可以選擇並指定自己想要的坐墊硬度。

　　保時捷工程部一開始用碳纖維做外殼來控製重量，之後在上麵加一層泡沫，再在上麵印上一塊3D打印的材料，其硬度取決(jue) 於(yu) 不同買(mai) 家的偏好。

　　保時捷最初向消費者提供三種硬度（硬、中等、軟）的選擇。

　　從(cong) 3D打印機中可以看到蜂窩狀的網格結構出現在座椅的兩(liang) 側(ce) ，給汽車的座艙增添了一絲(si) 科技注入所製造出的清涼感。

　　保時捷解釋稱，最終達到的成果不僅(jin) 僅(jin) 反映在外觀或舒適度，實際上使用這種技術製造的桶形座椅比車輛上的現有座椅更輕且坐起來更舒服。

　　這種新型座椅可以冷卻或加熱，所以乘客坐在上麵不會(hui) 熱得出汗或者冷到哆嗦。

　　保時捷預計，對於(yu) 未來而言，如果買(mai) 家有需求，其所掌握的3D打印技術將幫助其與(yu) 個(ge) 別客戶展開合作，從(cong) 零開始設計定製化座椅。

　　買(mai) 家可以選擇自己想要的硬度和支撐力、是否需要加熱、冷卻功能以及座椅的顏色。

　　客戶甚至可以選擇讓保時捷的工作人員對自己的身體(ti) 進行測量，以開發出尺寸完美適配的座椅墊。

　　保時捷將於(yu) 2020年5月開始為(wei) 旗下911和718兩(liang) 款車型生產(chan) 3D打印坐墊。該公司最初隻生產(chan) 40件原型坐墊，這些坐墊最終將交付給歐洲地區的賽車手使用。

　　該公司從(cong) 上述早期用戶那裏得到的反饋將幫助其改進技術，這些坐墊將在2021年中期加入保時捷獨家Manufaktur配置清單中。