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大眾捷達采用激光焊接技術
如今，捷達已經走過23個(ge) 年頭，曆經幾代車型改款，現款捷達和最初的捷達相比已經相去甚遠，但品牌所堅持的初衷從(cong) 未改變為(wei) 消費者提供更安全、可靠的產(chan) 品。一汽大眾(zhong) 運用先進的生產(chan) 工藝和...
2015-03-27 -
毫米波代替激光：本田ACC係統設計緣何如此？
所謂ACC，亦即Adaptive Cruise Control，自適應巡航係統，恐怕算得上大家比較熟悉的一個(ge) 概念。而最初，本田並不把這類係統像絕大多數車廠那般稱作ACC，而是稱其為(wei) IHCC，亦即Intelligent Highway Cruis...
2014-09-29 -
巴掌大小激光雷達 讓自動駕駛汽車更便宜
毫無疑問，自動駕駛汽車是未來趨勢也是人類的終極夢想，同時可以肯定的是，第一代量產(chan) 車型上市時的價(jia) 格也一定是驚人的。現在，一個(ge) 巴掌大小的激光雷達係統，也許有可能會(hui) 適當降低自...
2014-10-22 -
激光焊接在汽車行業應用優勢你知道少？
激光焊接機的各種優(you) 點在汽車複雜的製造加工過程中完整地表現出來，和舊的加工工藝相對比，更凸顯出激光焊接機的靈活性、可操作性、安全性、經濟效益上的優(you) 越性： 激光焊接機的靈活性...
2014-09-26 -
路虎推激光抬頭顯示技術 攬勝極光選配
據英國媒體(ti) Autocar 9月19日報道，捷豹路虎集團將率先把激光抬頭顯示器作為(wei) 路虎攬勝的可選配置。該配置價(jia) 值1000英鎊(約合人民幣1萬(wan) 元)，可以將輔助駕駛信息投射到擋風玻璃上。 但是攬勝上所...
2015-03-27 -
照得更亮/尺寸更小 寶馬i8激光大燈的秘密
在本次北京車展上，寶馬帶來了裝載在i8車型上的全球首個(ge) 量產(chan) 的激光大燈，對於(yu) 這項技術我們(men) 之前也僅(jin) 僅(jin) 是從(cong) 模型角度來進行解讀，那麽(me) 借此機會(hui) 我們(men) 通過實物再次向大家一起實地解讀一下這...
2015-03-27 -
華工激光法利萊給國際高端汽車焊上“中國印”
近日，華工激光法利萊著手上海通用某國際高端汽車品牌頂蓋激光焊與(yu) 後蓋門激光焊項目設計，這是繼與(yu) 該公司武漢製造基地合作後,承擔的通用公司又一重要項目，再次證明了華工激光法利萊...
2014-09-16 -
豐田發布自動駕駛和車載成像激光雷達技術
據日經BP社報道，2014年底特律第21屆ITS世界大會(hui) 於(yu) 2014年9月7日在美國密歇根州開幕。開幕之前，豐(feng) 田公布了用於(yu) 輔助安全駕駛的自動駕駛係統及其關(guan) 鍵技術的開發進展情況。自動駕駛係統將於(yu) ...
2014-09-09
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