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雷達

出乎意料,軌道交通原來可以這麽做!

rongpuiwing 來源:飛天激光2019-10-30 我要評論(0 )   

城市發展的不同曆史時期,城市公共交通係統有不同的形式,相繼經曆了馬車時代、有軌電車時代、公共汽車時代後,現在正步入快速軌

城市發展的不同曆史時期,城市公共交通係統有不同的形式,相繼經曆了馬車時代、有軌電車時代、公共汽車時代後,現在正步入快速軌道交通時代。隨著國家發展速度的加快,交通需求與(yu) 現有交通供給間的矛盾日益突出。進入21世紀,傳(chuan) 統公共交通已越來越不適應現代城市居民的出行需要。而軌道交通的大運量、快速度、高準點、低能耗和輕汙染等優(you) 勢彌補了傳(chuan) 統公共交通的不足。從(cong) 長遠戰略發展看,以軌道交通為(wei) 核心的綜合交通係統是解決(jue) 交通問題的首選,為(wei) 推動城市的快速發展發揮著重要作用。
 
伴隨著我國各地城市軌道交通“大躍進”式的發展,各類軌道交通安全事故和緊急事件不斷增加,我國軌道交通運營的安全問題開始受到各級政府和人民群眾(zhong) 的高度重視和密切關(guan) 注。飛天激光通過和交通部相關(guan) 領導進行溝通交流了解到城市軌道交通客流大,環境複雜,僅(jin) 依靠人力很難對各種突發情況做出準確和及時的反應。管理難度與(yu) 成本越來越大,智能化將成為(wei) 城市軌道交通安全防範技術發展的主要趨勢。飛天激光針對軌道交通安全管理現狀以及發展趨勢,調研團隊與(yu) 研發團隊高效配合,成功研製出一體(ti) 化軌道交通安防解決(jue) 方案。方案涵蓋:站台越線預警防護係統、站台兩(liang) 端越線預警防護係統、車站周界報警係統

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inkMacSystemFont, "font-size:17px;text-align:justify;text-indent:0px;background-color:#FFFFFF;"> 通過提前預警防護係統對一些可能會(hui) 發生的安防事件進行提前預警,不僅(jin) 可大大減少人員的工作量,同時提高預警的準確性和及時性,有效的減少安全事件的發生。真正實現軌道交通安防項目科學化、智能化管理。

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站台越線預警防護係統

inkMacSystemFont, "font-size:17px;text-align:justify;text-indent:0px;background-color:#FFFFFF;"> 針對鐵路、地鐵站台人流量大、管理難、事故頻發區,飛天激光設計了站台越線預警防護係統,是專(zhuan) 門針對鐵路站台上旅客經常出現越過安全黃線這一危險舉(ju) 動而設計的一套智能化聲光預警係統。由站台智能雷達越線探測器中心軟件IP網絡語音提示器等功能部分,站台智能雷達越線探測器對靠站列車及客車進行實時探測,探測信號通過TCP網絡傳(chuan) 送給中心軟件,並通過IP網絡語音提示器對越線乘客進行提示喊話。當雷達探測係統探測到列車進站停穩後係統關(guan) 閉,乘客按秩序上下車,進而更好的保護乘客安全、維護站台秩序。

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站台兩(liang) 端越線預警防護係統

inkMacSystemFont, "font-size:17px;text-align:justify;text-indent:0px;background-color:#FFFFFF;"> 在有些比較長的站台兩(liang) 端,常有投機者趁機闖入鐵路禁區逃票或非法破壞鐵路安全,飛天激光針對站台兩(liang) 端這一重要區域設計了站台兩(liang) 端越線預警防護係統,探測距離可定製,當有人靠近或穿越時,探測器探測到人體(ti) 信號會(hui) 立即發出語音報警,並將信號上傳(chuan) 至管理平台,及時提示工作人員進行製止。同時為(wei) 了站內(nei) 工作人員工作需要加入人員識別功能裝入超高頻遠距離RFID讀寫(xie) 器0-6m可任意設置,當工作人員攜帶射頻卡通過就不會(hui) 觸發現場報警,方便工作人員隨時出入站台兩(liang) 端。

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車站周界報警係統

inkMacSystemFont, "font-size:17px;text-align:justify;text-indent:0px;background-color:#FFFFFF;"> 外圍周界作為(wei) 火車站、地鐵站的第一道重要安全屏障,對守衛站內(nei) 安全、防止安全隱患發生及保證站內(nei) 辦公區、倉(cang) 儲(chu) 區安全等有著重要意義(yi) ,為(wei) 了滿足其周界對入侵報警係統的要求,飛天激光設計了在周界圍牆上安裝激光對射入侵報警係統,其探測精準、響應及時、誤報低,當有人攀爬、破壞圍牆時,即可觸發激光入侵探測器產(chan) 生報警,並聯動現場高清監控和電子地圖,指揮中心值班人員可及時獲取有效的報警信息,迅速做出決(jue) 策。

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inkMacSystemFont, "font-size:17px;text-align:justify;text-indent:0px;background-color:#FFFFFF;"> 緊接著,在圍牆內(nei) ,可以采用飛天激光穩定性、環境適應性都更好的振動光纖報警係統作為(wei) 第二道防線,振動光纖采用的是光纖感應,不會(hui) 受到電磁信號的幹擾,可以以地埋的方式安裝在車站周界,對於(yu) 入侵行為(wei) 可以及時有效的探測,報警時聯動周界視頻監控和聲光警號,對入侵者起到威懾的作用,通過車站指揮平台可對周界各個(ge) 防區點進行監測。

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inkMacSystemFont, "font-size:17px;text-align:justify;text-indent:0px;background-color:#FFFFFF;"> 通過這一套完整的智慧報警係統能夠為(wei) 軌道交通建設的車站周界、鐵路站台、重要辦公倉(cang) 儲(chu) 區等地提供及時、穩定、安全的報警服務,並與(yu) 其他智慧安防子係統進行聯動,提升軌道交通安防建設的智慧化管理效率,推動智能交通建設。

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inkMacSystemFont, "font-size:17px;text-align:justify;text-indent:0px;background-color:#FFFFFF;"> 目前,飛天激光報警係統已經服務的軌道交通安防項目包括:杭州地鐵2號線車輛段、停車場周界安防係統、深圳地鐵5號線、青島地鐵2號線應急指揮中心、天津地鐵1號線東(dong) 延至國家會(hui) 展中心項目公安安防係統工程、深圳龍華新區有軌電車示範線等。

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