【導讀】：相信關(guan) 注我們(men) 的讀者朋友們(men) ，已經了解到我們(men) 前三期講述的車輛激光焊接、車輛激光切割工藝和車輛輪軌表麵激光改性工藝。很多讀者紛紛留言問我們(men) ：除了激光加工外，激光技術在軌道行業(ye) 中還有哪些用武之地？

其實，激光技術在軌道交通的用途非常廣泛，如激光掃描跟蹤定位、激光導向等。激光打標技術不但適用於(yu) 微痕標識，而且還適用於(yu) 條形碼及二維碼管理。激光快速成型通常用於(yu) 製作樣車、開發模具，能夠較大程度減小試製周期，降低成本，用於(yu) 有限元分析、風洞試驗、校驗分析、特性測試、工藝裝配性能等。激光檢測適用性強、可靠性好、精度高，零件與(yu) 車身製造監測精準，精密化、自動化程度更高。

1、激光導向和定位技術：在軌道車輛製造車間的生產(chan) 和車間物流中，采用激光導向和定位技術進行自動化生產(chan) 和物流控製，如青島四方機車車輛股份有限公司構建了焊接構架自動焊接生產(chan) 線，其物料運輸的 AGV小車，采用激光導向和定位技術。該技術可以擴展使用到其他自動物流係統。 此外，在自動焊接設備中作為(wei) 定位與(yu) 跟蹤的關(guan) 鍵裝置——激光掃描與(yu) 跟蹤定位係統，與(yu) 隨焊接機器人或焊接機械手配合，提供自動化焊接解決(jue) 方案。

（青島四方機車車輛股份有限公司的焊接構架自動焊接生產(chan) 線）

2、激光追溯：在質量控製體(ti) 係中，引入微痕標識和條形碼管理係統，也采用了激光加工技術。所謂的微痕標識，是利用激光打標機在板材零件上刻打深度為(wei) 0.1mm 的零件編碼，用於(yu) 實現鋼板材料原始信息和零件名稱、代號等編碼信息的標識移植。通過有效管理，可以實現產(chan) 品的全過程質量追蹤，提高質量管理水平。

（激光追溯）

3、激光測距技術。線路障礙物檢測係統能夠為(wei) 列車安全運行提供最後一道防線，鐵路障礙物侵限監測係統的研究在我國受到了廣泛關(guan) 注，一些適合我國高速鐵路發展的障礙物侵限監測係統方案被相繼提出。目前，激光測距技術已被廣泛的應用於(yu) 航空航天、軍(jun) 事、大地大氣探測和機器人等領域，然而，其在軌道交通中的使用還處於(yu) 空白階段，車載激光測距儀(yi) 的軌道交通障礙物檢測方案是一種很好的解決(jue) 方案。激光測距儀(yi) 設計的障礙物檢測方案，具有精度高、探測距離遠、抗幹擾能力強、對光源相幹性要求低等特點，適用於(yu) 大容量、短間距的城市軌道交通。

（激光檢測儀(yi) ）

    因此，對於(yu) 軌道交通行業(ye) 先進激光智能製造方麵，目前，先進激光製造的應用，急需組建優(you) 秀的激光加工團隊，大力普及激光加工技術。同時設立激光加工教學、科研和生產(chan) 基地，加大相關(guan) 技術同步研究。將機器人技術、仿真技術應用等大規模地應用到軌道車輛製造中。同時借鑒歐美日等技術發達國家的技術與(yu) 經驗，發展出我國自主特色的激光加工設備以及加工工藝。

以上就是關(guan) 於(yu) 激光在軌道交通行業(ye) 中的應用係列文章的全部內(nei) 容，如今，軌道車輛車體(ti) 材料已由普通合金鋼材料發展到不鏽鋼、鋁合金型材。材料的變更，自然也帶動了加工技術工藝的改進，而激光技術的應用無疑是最先進的一種加工方式。

本媒通過幾期的文章集中闡述了先進激光技術在軌道車輛製造中的應用，還望讀者相互轉載以擴大知識的受眾(zhong) 範圍，共同推進我國軌道交通事業(ye) 的發展。

 自八月起，由fun88官网平台產(chan) 業(ye) 社團聯盟、廣東(dong) 省激光行業(ye) 協會(hui) 、廣東(dong) 省激光產(chan) 業(ye) 技術創新聯盟、湖北省激光行業(ye) 協會(hui) 、江蘇省激光產(chan) 業(ye) 創新聯盟、台灣鐳射科技應用協會(hui) 、深圳市激光智能製造行業(ye) 協會(hui) 、山東(dong) 激光學會(hui) 、湖南大學、山東(dong) 省科學院激光研究所、中科院唐山市高新技術研究與(yu) 轉化中心、等單位聯合舉(ju) 辦三場更細分、更專(zhuan) 業(ye) 、更權威和更有影響力的激光再製造盛會(hui) 。會(hui) 議具體(ti) 時間和地點如下：