上述防碰撞傳(chuan) 感器包含四類傳(chuan) 感器，分別為(wei) 雷達（無線電探測器）、攝像頭、超聲波傳(chuan) 感器以及激光傳(chuan) 感器。今年全球市場雷達與(yu) 攝像頭的銷售額預計將分別達到16.2億(yi) 和12.8億(yi) 美元，超聲波傳(chuan) 感器的銷售額預計也將達到9.9億(yi) 美元，而激光傳(chuan) 感器目前應用範圍仍然較窄，但潛力巨大，今年的銷售額規模預計將達到5,200萬(wan) 美元。

           從(cong) 未來幾年的增長預期來看，激光雷達市場的增長勢頭更加迅猛，隨著自動駕駛技術的不斷完善，這一市場的規模到2020年預計將達到1.85億(yi) 美元。

           穀歌無人駕駛汽車項目主管Chris Urmson近日透露，穀歌計劃在6年後正式推出穀歌無人駕駛汽車。盡管還沒有找到合理的商業(ye) 模式，但是由於(yu) 穀歌無人駕駛汽車中采用了來自Velodyne公司的超過150個(ge) 激光傳(chuan) 感器。

           豐(feng) 田在9月7日的“2014年底特律第21屆ITS世界大會(hui) ”展示了其正在開發的新技術，其中一項是車載用成像激光雷達。通過向周圍照射近紅外激光，根據反射光，實時三維識別行人、汽車、公路及地形等。實現了毫米波雷達和立體(ti) 攝像頭兩(liang) 項功能。配備了可以高精度檢測障礙物位置和形狀、且不分晝夜地配合外部光線調節感光度的主動傳(chuan) 感器。這項技術是豐(feng) 田與(yu) 豐(feng) 田中央研究所共同開發的，尺寸比在2013年1月於(yu) 美國內(nei) 華達州舉(ju) 行的“2013年國際消費類電子產(chan) 品展覽會(hui) ”上公開的自動駕駛技術實驗車所配備的LIDAR要小。

            今年八月份，德國汽車零部件供應商博世集團表示，該公司計劃在2020年推出一款新型激光雷達傳(chuan) 感器，以滿足無人駕駛汽車市場對高科技傳(chuan) 感器的市場需求。

           另外，福特、Induct（法國汽車設計公司）、日本電裝公司等國際廠商相繼進入激光雷達商用市場。近期，國外Velodyne公司推出了一款小型激光雷達係統，成本為(wei) 7999美元(約合人民幣4.9萬(wan) 元)，僅(jin) 為(wei) 穀歌激光雷達係統的十分之一（穀歌激光雷達成本為(wei) 85000美元，約合人民幣52萬(wan) 元)。

           未來激光雷達市場有待拓展，特別是在無人駕駛汽車發展正在被日益關(guan) 注，技術開發及應用並不乏支撐。