不僅(jin) 僅(jin) 是高鐵，近年來隨著車輛運輸設備的輕量化發展，汽車行業(ye) 所用的焊材以及焊接技術也在發生著變化。比如很多巴士、卡車及貨車底盤生產(chan) 商都會(hui) 使用超級馬氏體(ti) 不鏽鋼做為(wei) 首選焊材，它強度高、耐腐蝕，但隨之而來的問題也讓生產(chan) 商們(men) 頭痛不已！

對於(yu) 以裝載功能為(wei) 主的巴士、卡車或貨車來說，焊材的疲勞強度至關(guan) 重要，而傳(chuan) 統焊接工藝在焊絲(si) 潤濕性及過渡層的表現卻不盡人意，並會(hui) 在很大程度上影響焊縫的疲勞壽命，造成安全隱患。其實要提高載重部件的質量，激光複合焊無疑是最佳的選擇。

什麽(me) 是激光複合焊？

激光複合焊結合了激光焊和氣保焊的主要優(you) 點，並極大程度地避免了二者的缺點，同時也衍生出了很多新的專(zhuan) 屬特點，極高的焊接速度、增強的機械性能，使之成為(wei) 具有極大應用前景的新型焊接熱源。

激光束的主要功能是深入穿透焊縫，結合氣保焊，激光能夠將填充金屬吸入焊縫，以得到理想的最終焊縫幾何形狀和機械性能。另外，激光產(chan) 生的熱斑還有助於(yu) 穩定氣保焊電弧和熔池，使得焊接速度明顯快於(yu) 傳(chuan) 統工藝。