中國民航網 通訊員田維東(dong) 報道：12月19日，民航西北空管局在西寧曹家堡國際機場組織召開了WindMapFC-Ⅲ型激光測風雷達機場應用驗證評估會(hui) 議。民航局空管局，民航青海監管局，民航青海空管分局，中國民航大學，四川西物激光技術有限公司等產(chan) 品應用、研究院校專(zhuan) 家及生產(chan) 相關(guan) 單位代表參加了會(hui) 議。

民用航空器起飛降落過程中，在垂直高度600m以下飛行時，受低空風切變、飛機尾渦等“空中隱形殺手”影響巨大，但由於(yu) 高度不足，飛行員可用於(yu) 反應和操作的時間短，對飛行安全造成了一定影響。而激光測風雷達具有抗幹擾性強、時空分辨率高，測量精度高、無電磁幹擾等特點，能有效監測機場及周邊一定範圍內(nei) 風場演變情況，彌補了傳(chuan) 統風場探測設備在測風能力上的不足。西寧曹家堡國際機場（以下簡稱西寧機場）由於(yu) 特殊的地理環境及氣候特點，低空風切變等複雜天氣多發，對飛行安全造成極大影響。針對這一現狀問題，自2017年開始，在民航西北空管局的指導下，民航青海空管分局組織西物所等單位，將研製生產(chan) 的WindMapFC-Ⅲ型國產(chan) 激光測風雷達在西寧曹家堡高原機場安了家，按照《WindMapFC-Ⅲ型激光測風雷達機場應用驗證大綱》，民航青海空管分局氣象人員開展了長達2年的機場業(ye) 務應用驗證試驗工作。此次應用驗證評估就是對國產(chan) 激光測風雷達的各項性能指標及民航機場的飛行氣象服務適用性的評定。會(hui) 議專(zhuan) 家組聽取了研製單位所做的《WindMapFC-Ⅲ型激光測風雷達研製工作總結報告》、《WindMapFC-Ⅲ型激光測風雷達應用驗證技術總結報告》以及民航青海空管分局所做的《WindMapFC-Ⅲ型激光測風雷達機場應用驗證用戶報告》；同時現場查看了WindMapFC-Ⅲ型激光測風雷達軟硬件實物及現場運行情況並審閱了相關(guan) 文檔。在經過詳細的討論、質詢後，專(zhuan) 家組認為(wei) WindMapFC-Ⅲ型激光測風雷達機場適用性好，關(guan) 鍵技術國產(chan) 化率高，運行及維護便捷，最終一致通過了該型號激光雷達機場應用驗證評估。此次應用驗證評估是國產(chan) 激光測風雷達首次在高原機場開展相關(guan) 試驗研究的一次總結，其順利完成標誌著國產(chan) 激光測風雷達滿足了高原機場空中風場、飛機尾渦及低空風切變等複雜天氣的監測預警需求。