第十二屆汽車藍皮書(shu) 論壇在武漢開幕。華為(wei) 智能汽車解決(jue) 方案BU總裁王軍(jun) 在“擁抱未來真變革打造新汽車”主題討論中表示，汽車行業(ye) 沒有傳(chuan) 統企業(ye) 和新勢力，不管是燃油車還是電動車，都要走向智能化。

王軍(jun) 透露，華為(wei) 在武漢有一個(ge) 光電技術研究中心，總計有1萬(wan) 多人，該中心就正在研發激光雷達技術，目標短期內(nei) 迅速開發出100線的激光雷達。華為(wei) 計劃將激光雷達的成本降低至200美元（約1390元人民幣），甚至是100美元（約695元人民幣）。

王軍(jun) 表示，華為(wei) 將用更高級的5G技術來製造毫米波雷達，進而大幅提升毫米波雷達的性能，甚至讓其達到 32 線激光雷達的性能，而價(jia) 格又遠低於(yu) 激光雷達。

王軍(jun) 還介紹了華為(wei) 在汽車領域的兩(liang) 個(ge) 打法。一是華為(wei) 將用ICT技術來打造性能更好價(jia) 格更低的零部件；二是大規模開發底層軟件。

據悉，去年10月22日，在世界智能網聯汽車大會(hui) 高峰論壇上，華為(wei) 輪值董事長徐直軍(jun) 就曾明確表示，華為(wei) 要造激光雷達、毫米波雷達等智能汽車核心傳(chuan) 感器，打造新的傳(chuan) 感器生態。華為(wei) 會(hui) 利用自己的5G技術來開發毫米波雷達，實現全天候的成像，同時也會(hui) 充分利用全球領先的光電子技術，開發激光雷達，真正解決(jue) 雷達麵臨(lin) 的成本問題與(yu) 性能問題。