近年來，全球智能輔助駕駛產(chan) 業(ye) 快速興(xing) 起，市場規模迅速攀升，GII數據預計到2027年將達到2973億(yi) 美元。作為(wei) 智能輔助駕駛的核心傳(chuan) 感器，激光雷達也將隨著智能輔助駕駛的發展順勢而起。Yole測算，激光雷達整體(ti) 市場將從(cong) 2020年1.8億(yi) 美元增長到2026年的57億(yi) 美元，複合年化增速高達23%。激光雷達或將成為(wei) 新“藍海”，為(wei) 相關(guan) 產(chan) 業(ye) 鏈公司帶來全新機遇。

這款純固態激光雷達擁有多項技術突破和專(zhuan) 利，其技術參數通過現場技術人員的詳細講解，並輔以實車隨機路段、隨時測試的方式，帶給各大車企技術及其相關(guan) 從(cong) 業(ye) 人員震撼的視覺衝(chong) 擊：幾乎找不到任何雜訊的點雲(yun) 質量，出色的還原了行車周圍的真實場景及畫麵。

此款純固態激光雷達以其別致的單元化設計，顛覆了傳(chuan) 統機械式或MEMS半機械半固態激光雷達的設計結構。其收、發模組芯片化模式、結合了歐菲光擅長的AA光學模組裝調方式，讓該款激光雷達更像一款“高端的攝像頭”。它的設計裝調方式，與(yu) 上海歐菲車聯正在大批量供貨的三目攝像頭“如出一轍”。

鑒於(yu) 此款純固態激光雷達隨機各種路況、隨時實測的出色表現，一些主機廠技術、規劃、采購團隊，已多次到訪上海歐菲車聯進行技術、商務洽談，其中不乏跨國高端車企。根據開發規劃，預計2022年四季度將迎來一輪測試樣機預定排隊潮。隨著該款純固態激光雷達的率先落地裝車，將加速中國汽車智能輔助駕駛技術迭代升級的步伐。

深耕光學光電領域20年，歐菲光在光學研發、設計及製造，以及SMT領域的高端COB封裝工藝等方麵都有著雄厚的技術實力，同時也擁有高水準的自動化製造生產(chan) 能力，集調試、裝配、測試、品控於(yu) 一身。