近日，激光雷達廠商Quanergy宣布破產(chan) 。據Quanergy官網消息顯示，公司於(yu) 周二向特拉華州破產(chan) 法院申請破產(chan) 保護。此後依據美國《破產(chan) 法》，Quanergy啟動了業(ye) 務出售程序。

　　同時Quanergy CEO Kevin J. Kennedy宣布於(yu) 12月31日正式退休，該公司也一次性裁撤了幾乎所有員工包括聯合創始人兼首席開發官Tianyue Yu、首席財務官、首席營銷官等核心管理崗，僅(jin) 留下15人走完破產(chan) 程序。

　　這意味著Quanergy將徹底關(guan) 停，而這家公司在10個(ge) 月前才剛剛上市。

　　據了解，Quanergy成立於(yu) 2012年，是布局激光雷達裝置的廠商之一。在2014年，該公司曾與(yu) 奔馳達成戰略合作，一度“風頭正盛”。今年2月，Quanergy采用SPAC方式，以“QNGY”作為(wei) 最新股票代碼在紐交所上市，其估值一度達11億(yi) 美元。

　　但在上市之後，Quanergy的日子並不好過。據其最新財報顯示，公司在2022年第三季度營收為(wei) 230萬(wan) 美元，淨虧(kui) 損卻高達1770萬(wan) 美元。今年10月，Quanergy曾嚐試實施重組計劃，通過裁撤一部分員工來減少運營成本。

　　但此舉(ju) 依舊難以挽回Quanergy的頹勢，截至三季度末，公司賬麵資金僅(jin) 剩710萬(wan) 美元，股價(jia) 也距離上市初期的200美元跌去了99%。在11月9日，Quanergy被紐交所強製退市，公司的股票交易被轉移到場外交易市場。

      此外值得一提的是，近兩(liang) 個(ge) 月以來，海外激光雷達行業(ye) 可謂迎來至暗時刻。10月初，激光雷達鼻祖Ibeo宣布破產(chan) ，而後的11月，兩(liang) 大激光雷達上市公司Velodyne和Ouster確認以全股票方式合並，來改善現金流。據日前市調機構Crunchbase整理，近幾年上市的14家自動駕駛相關(guan) 公司的估值平均降幅超80%。

       究其原因，Quanergy、Ibeo等廠商的經營痛點都在於(yu) ：沒有車規，上車困難。

　　Quanergy和Ibeo的激光雷達產(chan) 品技術固然領先，但激光雷達上車需滿足形狀、尺寸、可靠性等嚴(yan) 格的車規級要求，還需考量產(chan) 品性價(jia) 比、供應鏈穩定性、量產(chan) 能力等多重因素，因此多數的中國車企選擇了國產(chan) 激光雷達。據國信證券研報整理，近期成功“上車”的激光雷達多數是由禾賽科技、速騰聚創、Innovusion(圖達通)等廠商生產(chan) 。

　　目前，激光雷達行業(ye) 的“洗牌風暴”還在持續，能否滿足主機廠需求、是否具備產(chan) 品性價(jia) 比以及量產(chan) 是否穩定等方麵，是決(jue) 定一家激光雷達廠商能否生存下去的關(guan) 鍵因素。