1 月 8 日，據日本媒體(ti) 報道，中國企業(ye) 在激光雷達技術領域的專(zhuan) 利申請數量遠超美國和日本同行，占據全球一半以上的市場。

根據東(dong) 京專(zhuan) 利分析公司 Patent Result 的數據，自 2000 年以來，中國公司已經提交了 25957 項與(yu) 激光雷達相關(guan) 的專(zhuan) 利申請，而美國公司提交了 18821 項，日本公司提交了 13939 項。在激光雷達技術領域，中國的專(zhuan) 利申請數量已經占據了明顯的優(you) 勢。

在單個(ge) 公司方麵，德國博世擁有最多的專(zhuan) 利申請，其次是日本汽車零部件供應商電裝。中國的速騰聚創和禾賽科技在激光雷達技術領域的專(zhuan) 利申請數量也相當可觀，分別位居第四和第五。自 2015 年以來，這兩(liang) 家中國公司的專(zhuan) 利申請數量急劇增加，表明它們(men) 在該領域的研發活動日益活躍。

據統計，禾賽科技在 2022 年以 47% 的市場份額引領汽車激光雷達市場。速騰聚創則擅長生產(chan) 較便宜的輔助駕駛激光雷達，該公司在 2022 年交付了 5.7 萬(wan) 個(ge) 激光雷達，銷量持續走高。浙江吉利集團控股和小鵬汽車等中國汽車製造商已決(jue) 定采用該公司的產(chan) 品。

相比之下，日本、美國和歐洲的汽車製造商在激光雷達技術的采用上要少得多。它們(men) 的汽車製造商主要將精力集中在電動汽車的開發上，因此在自動駕駛技術的開發方麵落後了。