廣東(dong) 是全國汽車生產(chan) 第一大省，也是消費第一大省。廣東(dong) 有比亞(ya) 迪這樣的龍頭企業(ye) ，也有一大批極具創造力、在細分領域呼風喚雨的“隱形冠軍(jun) ”，這些中小企業(ye) 中的“領頭羊”，已經成為(wei) 推動汽車製造業(ye) 持續高質量發展的重要力量。

　　2月18日，甲辰龍年首個(ge) 工作日，廣東(dong) 省高質量發展大會(hui) 在深圳召開，助力推動產(chan) 業(ye) 和科技互促雙強。高端製造業(ye) 企業(ye) 參會(hui) 代表、速騰聚創科技有限公司副總裁魏根平接受南方新聞網記者專(zhuan) 訪時表示，深圳的營商環境和產(chan) 業(ye) 基礎，以及自身的創新能力和技術實力，是企業(ye) 快速成長為(wei) 專(zhuan) 精特新“小巨人”，引領激光雷達行業(ye) 發展的重要原因。

　　以技術創新搶占市場

　　激光雷達是機器人的眼睛，能為(wei) 機器人感知世界提供超越人類眼睛的感知能力。報告稱，中國將成為(wei) 全球⻋載激光雷達解決(jue) ⽅案市場中最活躍、最重要的市場，到2030年約占全球市場的34.6%，2022年⾄2030年的複合年增⻓率為(wei) 104.2%。

　　2014年，速騰聚創誕生於(yu) 深圳南山，2022年，速騰聚創成為(wei) 國家級專(zhuan) 精特新“⼩巨⼈”一員，2023年，速騰聚創全年激光雷達交付量超25萬(wan) 台，創下了全球激光雷達銷量與(yu) 市值雙紀錄。現如今，中國銷量前10的車企中，有9家都用上了速騰聚創的激光雷達。

　　科創型中小企如何在短短10年內(nei) 快速成長？魏根平透露，敢想、敢創是他們(men) 的致勝法寶。“我們(men) 是全球業(ye) 內(nei) 最早布局⾃主芯⽚技術、也是全球最早實現⻋規級固態激光雷達量產(chan) 的激光雷達公司。⽽在⻋載前裝領域，我們(men) 通過⻋規激光雷達的前瞻戰略布局，讓激光雷達從(cong) ⼗⼏萬(wan) 元的精密儀(yi) 器，變成可以⼤規模量產(chan) 應⽤的汽⻋產(chan) 品，價(jia) 格隻需⼏百美⾦。”

　　企業(ye) 的技術實力離不開科研投入與(yu) 科研人才。魏根平表示，速騰聚創的研發投入占每年總營收超50%，公司超50%的人才都是研發人員，這兩(liang) 個(ge) “50%”保障了企業(ye) 產(chan) 品的技術突破，讓企業(ye) 在激光雷達領域擁有近1400項專(zhuan) 利及專(zhuan) 利申請。“技術突破讓我們(men) 不斷優(you) 化產(chan) 品性能，‘圈粉’無數智能車企，在市值、銷量、客戶數量方麵拿下多個(ge) 第一，從(cong) 而支撐我們(men) 持續創新發展。”

　　深圳創新底氣足

　　速騰聚創“⽣於(yu) 南⼭，⻓於(yu) 南⼭”。魏根平認為(wei) ，深圳的營商環境和產(chan) 業(ye) 資源，是企業(ye) 敢於(yu) 創新的底⽓，這座城市能快速把有價(jia) 值的想法產(chan) 品化。“我們(men) 的發展離不開深圳市政府和南山區政府的大力支持，他們(men) 不僅(jin) 給企業(ye) 找空間、找⼈才、找資⾦、找市場、找政策，還為(wei) ‘⼩巨⼈’提供全⽣命周期培育服務。”

　　他舉(ju) 例，南⼭是智能⽹聯汽⻋產(chan) 業(ye) 聚集程度最⾼的區域之⼀，粵港澳大灣區⾸個(ge) ⾃動駕駛智能研究中⼼、深圳⾃動駕駛智能研究中⼼也在這⾥落地。“政府很重視上下遊產(chan) 業(ye) 鏈重點企業(ye) 的聯合，協助我們(men) 與(yu) 南科⼤、中國科學院深圳先進技術研究院等⾼校及科研機構達成了科研合作，促進產(chan) 學研的融合發展。”

　　在產(chan) 業(ye) 生態方麵，魏根平表示，廣東(dong) 擁有完整的汽車上下遊供應鏈，聚集了中國的主⼒⾃動駕駛技術企業(ye) ，為(wei) 企業(ye) 快速發展提供很好的養(yang) 分。“我們(men) 很多零部件供應商都實現了本土化，而小鵬、比亞(ya) 迪、廣汽等下遊企業(ye) 客戶都在省內(nei) ，方便我們(men) 非常高效地溝通交流，提供更好的服務。”

　　參加全省高質量發展大會(hui) ，魏根平很受鼓舞，他表示，有省委、省政府⾼質量發展的堅定⽅向和政策⽀持，他對未來發展很有信⼼。“今年，我們(men) 希望引領⾏業(ye) 共同實現百萬(wan) 級的激光雷達交付，也希望加速拓展全球市場，打造全球化的企業(ye) 架構和⼈才梯度。”