堅定不移服務新中國國家戰略需求，攻堅克難取得關(guan) 鍵技術突破；篳路藍縷奠定民族工業(ye) 基石，守正創新鍛造國防重器；兩(liang) 代航空人薪火相傳(chuan) ，國產(chan) 大飛機一飛衝(chong) 天……在9月26日舉(ju) 行的主題為(wei) “弘揚科學家精神，永攀科技高峰”——上海市科協科技社團黨(dang) 委慶祝新中國成立75周年大會(hui) 上，來自在滬全國科學家精神教育基地的代表，通過生動精彩的演講，講述了新中國科技工作者75年來為(wei) 國奮鬥的事跡，詮釋了代代相傳(chuan) 的科學家精神。市科協優(you) 秀科技社團代表則分享了在弘揚科學家精神、激勵青年科技工作者繼續奮進方麵的特色做法。上海市激光學會(hui) 辦公室主任陸紫苑參加會(hui) 議。

不同角度展現科學家精神實質

在滬全國科學家精神教育基地——中國科學院上海微係統與(yu) 信息技術研究所、江南造船展示館、中國商飛上海飛機設計研究院的的代表，從(cong) 不同角度展現了科學家精神的內(nei) 涵實質。

“吳自良院士的科研生涯始終與(yu) 國家的重大戰略需求緊密相連。在國家最需要的時候，他毅然放棄了自己深愛的金屬物理研究，投身到原子彈研製的關(guan) 鍵技術——甲種分離膜的研製中。他帶領團隊從(cong) 零開始、自力更生，攻克了一個(ge) 又一個(ge) 技術難關(guan) ，最終成功研製出分離膜元件。”來自中國科學院上海微係統與(yu) 信息技術研究所的李明穎說，吳自良院士堅持不在未參與(yu) 或未直接貢獻的論文上署名，將“兩(liang) 彈一星”的榮譽歸功於(yu) 所有參與(yu) 者，甚至在獲得國家發明一等獎的獎金時，也堅持將獎金分配給所有參與(yu) 攻關(guan) 的單位和個(ge) 人。

無獨有偶，該所徐元森院士的科研生涯同樣彰顯了對國家戰略需求的深刻洞察和對科研事業(ye) 的不懈追求。在上世紀60年代，麵對國外集成電路技術的飛速發展和國內(nei) 技術的空白，徐元森毅然決(jue) 定將研究方向轉向集成電路領域。在極其艱苦的條件下，徐元森帶領團隊從(cong) 零開始，自主研發材料、設備和工藝，成功研製出我國第一塊可大規模生產(chan) 的PN結隔離集成電路。他的工作不僅(jin) 推動了我國大型計算機進入集成電路時代，更為(wei) 我國微電子產(chan) 業(ye) 的發展奠定了堅實的基礎。

中國第一艘木殼蒸汽明輪兵船、中國第一門炮、中國第一磅無煙火藥、中國第一支快利連發步槍，都已經深深鐫刻在江南造船廠的曆史中。徐壽、王榮瑸、胡可一等名字也與(yu) 民族工業(ye) 和國防事業(ye) 緊密相連。“江南造船的廠訓是‘懸規植矩，器惟求新’，也就是要守正創新。”江南造船黨(dang) 委委員蔡勤宏說，“對於(yu) 江南造船來說，建造一艘航母不難，更重要的是通過建造航母，為(wei) 國家帶來新的科技進步，從(cong) 知其然到知其所以然。”

“44年前，一架我國自主研發的大飛機在上海實現了28分鍾的飛行，向世人展現了一個(ge) 中國航空工業(ye) 史上的奇跡。”來自中國商飛上海飛機設計研究院的吳奕非說，這離不開原上海飛機設計研究所所長馬鳳山的貢獻。他統領著幾十個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 、幾百個(ge) 單位的大協作，帶領著各級技術負責人，對包括14.3萬(wan) 頁設計圖紙在內(nei) 的全部技術報告、手冊(ce) 逐一審查，十年中沒有出現過一次因為(wei) 數據錯誤造成的大返工。20多年後，當中國大飛機事業(ye) 再次起步時，中國新一代航空人繼承發揚了馬鳳山等老一輩航空人的航空報國精神，讓C919和ARJ21一飛衝(chong) 天。