近日，高工智能汽車研究院與(yu) 蓋世汽車研究院相繼發布 2025 年度激光雷達市場份額數據。高工數據顯示，禾賽在中國市場乘用車前裝標配前向主激光雷達領域，以超 40%的市場份額穩居行業(ye) 第一。蓋世數據顯示，禾賽年度市占率高達 41.35%，單月最高市占率突破 47%，連續四個(ge) 季度市占率第一，以絕對優(you) 勢持續引領行業(ye) 增長。

據蓋世研究院數據，2025 年，中國乘用車市場主激光雷達總裝機量為(wei) 275.6 萬(wan) 台，禾賽貢獻 114.3 萬(wan) 台，裝機量是行業(ye) 第二名的近 1.5 倍、第三名的近 2 倍。目前，禾賽激光雷達總裝機量已連續 5 年翻番，在中國乘用車市場裝機量同比提升近 3 倍，持續領跑規模化量產(chan) 賽道。

當前，汽車產(chan) 業(ye) 已從(cong) 電動化“上半場”邁入智能化“下半場”，以“全民智駕”“油電同智”為(wei) 代表的智能化浪潮正全麵鋪開。激光雷達作為(wei) 乘用車領域核心三維感知傳(chuan) 感器和安全部件，已跟隨 NOA（領航輔助駕駛） 及 AEB （主動安全自動緊急製動 ）等功能的普及，逐步成為(wei) 汽車的“隱形安全氣囊”。激光雷達可以有效避免因強光、暗光、盲區、惡劣天氣等視覺感知缺陷引發的碰撞事故，相比純視覺方案，搭載激光雷達的車輛可降低 90%的高速致命事故風險，並減少 30%的常規交通事故(1) 。

2025 年，激光雷達行業(ye) 已進入到“跨越鴻溝”（2）關(guan) 鍵節點。據蓋世數據，2025 年新能源乘用車銷量為(wei) 1248 萬(wan) 輛，搭載激光雷達車型銷量為(wei) 258 萬(wan) 輛，激光雷達滲透率高達 21%，單月最高達 28%，相當於(yu) 每四輛新能源新車就有一輛配備激光雷達。尤其值得關(guan) 注的是，2025 年 11 月至 12 月，激光雷達在整個(ge) 乘用車市場的滲透率已達 17%-19%，首次跨越 16%的“鴻溝臨(lin) 界點”，標誌著激光雷達技術已完成早期市場到主流市場的關(guan) 鍵躍遷，正式進入規模化普及新階段。行業(ye) 預測，至 2030 年，激光雷達在新能源車中的滲透率有望提升至 56%，市場規模將持續“倍增”（3）。

銷量和口碑的背後，是禾賽持續引領的產(chan) 品實力。禾賽爆款產(chan) 品 ATX 開啟交付首年裝機量即突破 100 萬(wan) 台，成為(wei) 行業(ye) 內(nei) 首款達成此裏程碑的產(chan) 品。作為(wei) 麵向 L2 級駕駛輔助係統安全要求設計的小巧型遠距激光雷達，ATX 憑借其卓越的測遠能力，以及獨家具備的光子隔離安全技術等，可以提前發現潛在危險，助力汽車顯著提升主動安全性。同時，禾賽 2025 年 11 月底發布的 ATX 煥新版也已累計獲得多家頭部車企超 400 萬(wan) 台訂單，計劃於(yu) 2026 年 4 月啟動量產(chan) 交付。

領先技術成就禾賽暢銷產(chan) 品。據全球專(zhuan) 利數據平台智慧芽（PatSnap）統計，禾賽在激光雷達領域全球公開專(zhuan) 利總量持續保持行業(ye) 第一。截至 2025 年底，禾賽在全球已累計獲得 2071 項授權專(zhuan) 利及申請。知識產(chan) 權分析機構 KnowMade 報告指出，禾賽不僅(jin) 在激光雷達專(zhuan) 利總量上、專(zhuan) 利綜合強度上均位居行業(ye) 全球第一，在單光子探測器（SPAD/SiPM ）、VCSEL 發射器及 APD 探測器三大關(guan) 鍵器件的專(zhuan) 利數量上全部全球第一且大幅領先行業(ye) 。其中 SPAD/SiPM 相關(guan) 專(zhuan) 利數上，禾賽是行業(ye) 第二名博世的 2 倍，是其他激光雷達同行企業(ye) 的最高 40 倍。

通過全棧自研與(yu) 芯片化垂直整合，禾賽已構建覆蓋 AT/ET/FT/XT/OT/JT 等多係列、多場景產(chan) 品矩陣，成為(wei) 行業(ye) 內(nei) 唯一實現七大核心部件全棧自研的激光雷達企業(ye) 。在產(chan) 能布局方麵，禾賽已將年產(chan) 能從(cong) 2025 年的 200 萬(wan) 台翻倍至 2026 年的 400 萬(wan) 台，並穩步推進泰國曼穀新工廠建設，預計 2027 年初投產(chan) ，持續支撐全球交付需求。當前，禾賽自建的高自動化激光雷達生產(chan) 線采用業(ye) 內(nei) 先進的智能製造技術，應用大量智能工業(ye) 機器人，核心工序自動化率 100%，已做到每 10 秒下線一台激光雷達。

截至目前，禾賽已獲 38 家汽車品牌超過 150 款車型的量產(chan) 定點，覆蓋中國銷量前十的全部汽車品牌，並已斬獲前兩(liang) 大 ADAS 客戶 2026 年全係車型定點合作。隨著 L3 級自動駕駛功能進入量產(chan) 元年，汽車行業(ye) 對相關(guan) 功能落地和安全冗餘(yu) 需求顯著提升，禾賽亦已獲得多家海內(nei) 外頭部車企的 L3 定點，其中 ETX+FTX “主雷達+補盲雷達”組合方案也已落地首個(ge) 乘用車量產(chan) 定點，計劃 2026 年底啟動量產(chan) ，推動行業(ye) 邁向“多雷達”感知時代（單車 3-6 顆激光雷達）。

2025 年，禾賽全年激光雷達全球總交付量突破 160 萬(wan) 台，其中 ADAS 產(chan) 品交付約 140 萬(wan) 台，機器人產(chan) 品交付超 20 萬(wan) 台，曆史累計交付量已超過 240 萬(wan) 台。從(cong) 技術引領到規模領先，禾賽正以紮實的研發體(ti) 係、高效的製造能力與(yu) 開放的合作生態，推動激光雷達成為(wei) 智能汽車時代的標配安全部件，賦能行業(ye) 平穩跨越“技術鴻溝”，駛入智能化普及新航道。