激光焊接技術與(yu) 傳(chuan) 統的電弧焊接工藝比較，激光焊接速度快、生產(chan) 率高、焊縫美觀、質量好、焊接後變形小，焊縫材料特性與(yu) 母材接近，甚至優(you) 於(yu) 母材性能，焊接後仍能進行衝(chong) 壓加工，衝(chong) 壓成形過程中焊縫不會(hui) 開裂。汽車行業(ye) 看重了幾個(ge) 加工的優(you) 點，很早就開始采用激光加工，經常使用的是CO2激光器和大功率固體(ti) YAG激光器，主要用於(yu) 汽車生產(chan) 過程中的切割、焊接、材料表麵熱處理等。開始僅(jin) 限於(yu) 對零件的直接加工，隨著激光技術的發展成熟，激光加工設備的運轉可靠性提高，廠家不在擔心激光設備會(hui) 影響生產(chan) 線的正常運轉，目前配備到汽車生產(chan) 線上的幾個(ge) 設備都可以24小時長期連續運轉，故障率很低。由於(yu) 激光設備高速連續的運轉，因而很方便，對維修人員的技術要求也不高，維修時間很短。由於(yu) 激光設備高速連續的運轉，因而廠家配備激光設備的投資回收時間也縮短，不僅(jin) 提高了生產(chan) 率，而且提高了汽車的質量水平，采用激光技術後也會(hui) 產(chan) 生極大的經濟效益和社會(hui) 效益。因此，現在美國、德國、日本、意大利、法國等各大汽車廠家，如大眾(zhong) 、奔馳、奧迪、福特、通用、豐(feng) 田等各大汽車公司都在生產(chan) 中采用激光技術。