在汽車製造工藝裏，焊接是汽車裝配流水線上一道不可缺少的工序。通常來講，車身焊接主要有電阻電焊、縫焊、二氧化碳焊等方式。在零件焊接上，應用到的焊接技術還有閃光焊、電子束焊、電栓焊、脈衝(chong) 焊、摩擦焊等等。近年來，世界上最新出現了激光焊接技術，並且發展得很快，目前我國隻有大眾(zhong) 車係采用了激光焊接這種先進的製造工藝。

　　與(yu) 目前傳(chuan) 統的點焊工藝不同，激光焊接可以達到兩(liang) 塊鋼板之間的分子結合，通俗而言就是焊接後的鋼板硬度相當於(yu) 一整塊鋼板，從(cong) 而將車身強度提升30%，車身的結合精度同樣大大提升。

　　當然，激光焊接的實際使用意義(yi) 並不僅(jin) 於(yu) 此。一般來說，車輛在道路上行進時來自地麵的顛簸會(hui) 轉換成每分鍾上千次的扭曲運動考驗車身，如果車身結合精度、強度不夠，輕則車內(nei) 異響頻頻、噪音大，嚴(yan) 重的可能導致安裝在車輛上的零部件如變速箱、前後橋的損壞或者車身斷裂。事實上，無論多好的路況，我們(men) 的座駕都在不斷進行高強度扭曲運動，而且隨著速度提升、路程增加，這種考驗會(hui) 越來越嚴(yan) 峻並直接關(guan) 乎駕乘者的安全。

　　究竟什麽(me) 是激光焊接呢？

　　激光技術采用偏光鏡反射激光產(chan) 生的光束使其集中在聚焦裝置中產(chan) 生巨大能量的光束，如果焦點靠近工件，工件就會(hui) 在幾毫秒內(nei) 熔化和蒸發，所以這一效應可用於(yu) 焊接工藝。激光焊接的特點是被焊接工件變形極小，幾乎沒有連接間隙，焊接深度/寬度比高，因此焊接質量比傳(chuan) 統焊接方法高。但是，如何保證激光焊接的質量，也就是激光焊接過程監測