能夠將前方的路況為(wei) 駕駛者以電子形式呈現在前擋玻璃上，讓人不得不慨歎科技的日新月異。
 
早在兩(liang) 年前，GM(通用汽車)開始研發一套使用激光技術的全擋式(整片擋風玻璃)抬頭顯示屏，這套係統可以在雨天、雪地、甚至視線相當惡劣的大霧情況下，在前擋玻璃上顯示出路麵狀況。兩(liang) 年後終於(yu) 正式發布，而且據悉GM也會(hui) 在不久的將來將其使用在量產(chan) 車上。
 

抬頭顯示係統效果圖
 

在視線和路況不佳的情況下為(wei) 駕駛者消除隱患
 
在視線不明的地方，對於(yu) 行車安全是一項重大的威脅，而GM公司與(yu) 南加大、卡內(nei) 基梅隆大學共同研發出了一套抬頭顯示屏係統；這套係統通過一些傳(chuan) 感器以及攝影機的偵(zhen) 測，再透過紫外線激光投影，將前方路況顯示於(yu) 前擋風玻璃上，以輔助駕駛有效辨認視線不良的前方。
 

可以清晰的圈出路標
 
這套係統在大霧的情況下，視利用紅外線攝影機來偵(zhen) 測前方的道路邊緣，然後用激光投影的方式將路緣標示在擋風玻璃上。接下來他們(men) 還計劃結合夜視係統、衛星導航等，來輔助駕駛行車。
 
它的擋風玻璃內(nei) 側(ce) 其實是有一層熒光材質，而在接受到激光束照射時，就會(hui) 將路緣顯示出來，這比起一般小區塊的HUD抬頭顯示屏，它對一整麵擋風玻璃都有作用。這個(ge) 設計在任何的光源下都有效果，同時也可以顯示行車信息，而且還不阻礙駕駛的正常視線。
 

激光抬頭顯示係統測試
 
這個(ge) 顯示屏的另一項功能也像是OpelEye係統，可以偵(zhen) 測路標、路牌等。它可以探測到限速警示牌，也可以探測路標、路牌，並結合衛星導航係統提醒駕駛者行駛正確的導航路線。
 
據悉GM會(hui) 將這套係統很快就會(hui) 量產(chan) ，不過並沒有一個(ge) 確切的時程表，據估計應該會(hui) 在下一代的新車型之後才有可能會(hui) 看得到。以現在車型改朝換代的頻率看來，應該還要5~6年以後才會(hui) 正式出現在量產(chan) 車上。
 
不過這個(ge) 係統也會(hui) 有很大的安全顧慮，因為(wei) 一旦真有車禍發生時，也許駕駛會(hui) 將肇事責任推到抬頭顯示係統上，要車商負責。或許這套係統還要附加一個(ge) 免責條款才行，不然也許就會(hui) 像Toyota(豐(feng) 田)一樣。