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汽車製造

激光大燈的時代

星之球科技 來源:愛卡汽車2012-06-20 我要評論(0 )   

繼LED大燈之後,寶馬已經宣布將會(hui) 在下一代概念車寶馬i8上應用這種激光照明技術,並且會(hui) 進一步發展跨越多種型號上的激光大燈技術。它更加節能,更加省油。 激光光源的最...

        繼LED大燈之後,寶馬已經宣布將會(hui) 在下一代概念車寶馬i8上應用這種激光照明技術,並且會(hui) 進一步發展跨越多種型號上的激光大燈技術。它更加節能,更加省油。


 


激光光源的最大優(you) 點主要有:體(ti) 積小、能耗低、亮度高等特點。

  體(ti) 積小:激光的發光二極管隻有十微米,較一個(ge) 一毫米大的LED燈小了100倍,這意味著未來的寶馬車型將不用像傳(chuan) 統車型一樣留出大麵積的頭燈空間,給出了設計師更加充沛的發揮餘(yu) 地。

  能耗低:我們(men) 知道LED照明相對於(yu) 普通照明設備而言,對能源的消耗已經少之又少了,而激光照明的能耗還不到LED的一半。對於(yu) 未來汽車的發展趨勢來說,節能高效這點是必然的。

    亮度高:激光與(yu) 陽光所發出的光截然不同,與(yu) 我們(men) 今天所使用的任何人工照明燈也有所區別。首先,激光照明為(wei) 單色,這意味著波長是完全一致的。此外傳(chuan) 統LED大燈每瓦的發光強度是100流明,而激光大燈達到了每瓦170流明,因此,激光照明可以產(chan) 生近乎平行的光束強度比傳(chuan) 統LED燈大一千倍。產(chan) 生同樣的光照強度隻需要更小的麵積。

    寶馬正在開發的激光大燈是通過通過3個(ge) 激光二極管發射10微米寬度的激光刀黃磷鏡頭上再反射到路麵,同時發光二極管的藍光將會(hui) 貫穿前大燈單元內(nei) 有熒光的熒光粉材料,將其轉換成一個(ge) 擴散的白光,明亮的同時對眼睛也更加友好,這遠非那種炫到爆的激光,它甚至一點都不耀眼,寶馬采用的激光屬於(yu) 認證1級光源,意味著無需擔心它的安全問題,並且沒有繁瑣的法規手續附加到車型上。這種技術的預計壽命在10000小時左右。

    寶馬公司希望3年內(nei) 普及這一技術。

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