近日，長城汽車工程院自主開發的自動化柔性車身焊裝生產(chan) 線獲得國家機構認定，並被評為(wei) “中國汽車工業(ye) 科學技術二等獎”。

長城汽車這條自動化柔性車身焊裝生產(chan) 線以年產(chan) 20萬(wan) 輛的綱領設計，包括一條主焊線、一條車身下部線和兩(liang) 條側(ce) 圍生產(chan) 線，每條生產(chan) 線上配備高精度的焊接夾具，各生產(chan) 線之間及生產(chan) 線各工位之間采用自動輸送方式，生產(chan) 線上配備了多功能工業(ye) 機器人自動拚裝焊接，實現了多車型柔性化自動切換生產(chan) 。

公司自2007年3月開始自主研發“自動化柔性車身焊裝線”，到現在已經5年有餘(yu) 。在項目實施過程中，通過技術交流、自行鑽研、對標學習(xi) 等，培養(yang) 技術研發人才100餘(yu) 人，為(wei) 提高國內(nei) 汽車工藝裝備自主研發水平作出了自己的貢獻。

柔性焊裝線占地麵積約4000平方米，相比傳(chuan) 統的車型焊裝線大大節省了占地麵積。自2009年至今，這條生產(chan) 線共生產(chan) 長城C30等車型近37萬(wan) 輛。在項目建設期間，共申請了16項國家專(zhuan) 利，發表論文3篇。