內(nei) 容摘要：11月28日，由華工激光法利萊與(yu) 華中科技大學、中航精機科技股份有限公司合作開發的“激光加工在汽車零部件的典型應用與(yu) 裝備”係列項目通過由省科技廳組織的專(zhuan) 家組鑒定。

　　11月28日，由華工激光法利萊與(yu) 華中科技大學、中航精機科技股份有限公司合作開發的“激光加工在汽車零部件的典型應用與(yu) 裝備”係列項目通過由省科技廳組織的專(zhuan) 家組鑒定。省科技廳鄭春白副廳長到場組織，華工科技院士專(zhuan) 家工作站成員段正澄院士、華中科技大學副校長邵新宇教授及華工科技總裁王中、副總裁楊肖出席了鑒定會(hui) 。
　　
　　此次鑒定的項目包括“汽車管類零件激光在線高速焊接加工技術與(yu) 裝備”、“汽車變檔套激光雙工位自動切割加工技術與(yu) 裝備”及“汽車座椅調角器激光全自動焊接加工技術與(yu) 裝備”。鑒定會(hui) 委員聽取了項目組所作的工作報告和技術研究報告等，審閱了相關(guan) 鑒定資料，考察了生產(chan) 現場，經質詢與(yu) 討論，最終，三個(ge) 項目全部通過成果鑒定。

　　其中，由華工激光法利萊公司與(yu) 華中科技大學合作開發的“汽車變檔套激光雙工位自動切割加工技術與(yu) 裝備”項目，加工出產(chan) 的零件為(wei) 德國大眾(zhong) 汽車配套的變速裝置關(guan) 鍵零件，原僅(jin) 為(wei) 德資奧地利廠商生產(chan) 。項目設備采用一係列當今世界頂尖技術，使其加工能力及加工質量均超過原產(chan) 設備，且成本僅(jin) 為(wei) 國外的三分之一，得到德方認可。自華工激光法利萊公司批量生產(chan) 該零件後，德資奧地利廠商已停止該零件的加工。目前，國際上僅(jin) 有華工激光法利萊公司的設備能加工出產(chan) 該零件。

　　共同出席鑒定會(hui) 的還有中航精機科技股份有限公司、淩雲(yun) 股份有限公司的相關(guan) 專(zhuan) 家代表。