背景介紹

　　2012年11月28日，由華工激光法利萊公司聯合華中科技大學、中航精機科技股份有限公司等單位合作開發的“激光加工在汽車零部件的典型應用與(yu) 裝備”係列項目順利通過專(zhuan) 家組鑒定。武漢科技大學孔建益教授、東(dong) 風汽車公司黃鬆總工等省內(nei) 知名專(zhuan) 家及華工科技總裁王中、華工科技專(zhuan) 家院士工作站成員段正澄院士、邵新宇教授出席了鑒定會(hui) 。

　　此次鑒定包括“汽車座椅調角器激光全自動焊接加工技術與(yu) 裝備”、“汽車管類零件激光在線高速焊接加工技術與(yu) 裝備”及 “汽車變檔套激光雙工位自動切割加工技術與(yu) 裝備”三個(ge) 項目。鑒定會(hui) 委員聽取了項目組所作的工作報告和技術研究報告等，審閱了相關(guan) 鑒定資料，考察了生產(chan) 現場，經質詢與(yu) 認真討論，一致同意此次項目鑒定成果，獲得圓滿通過。

　　華工激光法利萊公司與(yu) 華中科技大學合作開發的“汽車變檔套激光雙工位自動切割加工技術與(yu) 裝備”項目，加工出產(chan) 的零件為(wei) 德國大眾(zhong) 汽車配套的變速裝置關(guan) 鍵零件，原僅(jin) 為(wei) 德資奧地利廠商生產(chan) 。項目設備采用一係列當今世界頂尖技術，使其加工能力及加工質量均超過原產(chan) 設備，且成本僅(jin) 為(wei) 國外的三分之一，得到德方認可。自華工激光法利萊公司批量生產(chan) 該零件後，德資奧地利廠商已停止該零件的加工。目前，國際上僅(jin) 有華工激光法利萊公司的設備能加工出產(chan) 該零件。

　　汽車工業(ye) 的發展對車體(ti) 質量提出了更高的要求。激光切割技術不僅(jin) 在加工質量方麵優(you) 於(yu) 傳(chuan) 統加工方法，而且生產(chan) 效率也得到顯著提高。激光切割技術飛速發展，其工藝步驟簡單，切割速度快、切縫寬度小、加工質量高、可大幅度降低成本、縮短新車型的研發周期，具有良好的經濟價(jia) 值和應用前景，在汽車工業(ye) 中的應用越來越廣泛。

　　本課題以汽車變檔套為(wei) 應用對象，研製相關(guan) 的激光切割加工設備，以替代傳(chuan) 統工藝，提高生產(chan) 效率，提升自動化程度。采用 CO2 激光器配以相應的導光係統、工裝夾具、上下料係統、控製係統等進行激光切割技術開發，研究實用化的激光切割關(guan) 鍵技術、工藝、質量檢驗與(yu) 控製措施，並將各加工製造係統有機集成，實現在線生產(chan) ，滿足生產(chan) 能力要求，以加速提高國有汽車零部件製造業(ye) 生產(chan) 水平。

　　1.引言

　　目前在許多國外汽車製造公司中，激光切割技術的應用非常普遍，主要用來開發新車型、在線切割、變形車生產(chan) ，例如切割樣車零件，車身覆蓋件的切孔、修邊，切割方向盤孔、車身擋風板、車頂蓋支架孔、安全氣囊部件、液壓成型部件等。

　　對於(yu) 汽車變擋套，國外主要是德國 SITEC（思泰科）激光加工中心生產(chan) 相關(guan) 產(chan) 品，德國思泰科工業(ye) 技術公司（SITEC）專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事激光加工設備研發和製造的高科技企業(ye) ，在歐洲是眾(zhong) 多精密加工生產(chan) 商的知名合作夥(huo) 伴。其生產(chan) 的 LWS 係列激光加工中心應用在德國大眾(zhong) 汽車公司、雪鐵龍公司、西門子 VDO 公司、德爾福等眾(zhong) 多汽車零部件生產(chan) 公司。國內(nei) 還未見有汽車變檔套采用激光切割方法的設備。

       因此，汽車變檔套激光切割是激光加工應用的新領域。傳(chuan) 統的加工方式是采用衝(chong) 床，效率不高，精度較低，切割端麵有毛邊。采用激光切割方式，可以使切割效率大幅提高，並且精度較高（激光切割表麵粗糙度可達Ra6.3~12.5微米），切縫熱影響區小，幾乎無變形，切割質量優(you) 秀。