最新的汽油，柴油和氣體(ti) 燃料噴油嘴都采用激光焊接技術來提高質量並使產(chan) 量最大化。噴油嘴是非常精密的設備，要求可控製的密封焊接來保證其操作和安全性，但是焊接操作還遠不止這些。任何過度的熱量或變形都會(hui) 使燃料傳(chuan) 輸速度或者噴射形式反常，從(cong) 而導致產(chan) 品報廢。變形也影響靜態泄漏率，而這從(cong) 環境角度來說都要受到嚴(yan) 格限製。

噴油嘴可以采用不同合金。在需要磁感應的電磁反應時可以采用鐵素體(ti) 不鏽鋼，如405, 430, 430F和核心鉻合金係列。對於(yu) 無磁性的低磨損元件，如導管和出管，可以采用305SS。對中等磨損元件，無磁性的電樞引導和定位，通常采用416SS。最後，因為(wei) 其硬度，440C用於(yu) 閥座，和閥門密封球。

       采用250-500W激光功率和光纖傳(chuan) 輸時，大多數汽油噴嘴的焊接時間為(wei) 0.2秒至0.75秒。零件的焊接和組裝時間都是在3-5秒內(nei) 完成的，這時可采用分時多路複用技術，將激光從(cong) 一個(ge) 激光器輸送到多個(ge) 工作站。但是因為(wei) 機器的不同步性，高速組裝機器並不會(hui) 經常采用它們(men) 。而能量共享方式會(hui) 經常用於(yu) 加工對匹配較敏感的零件。雙路能量共享從(cong) 激光器輸出50：50的激光能量，然後通過光纖傳(chuan) 輸，在兩(liang) 個(ge) 180度角範圍進行同時焊接，這樣焊接的力度一樣，作用相反，使焊接過程對零件的影響保持對稱。

       由於(yu) 所要求的焊接周期短，並且考慮到不鏽鋼材料的金相特性和免去焊接後處理，這一過程多采用超級模式的Nd:YAG連續激光器。激光器輸出的超級模式改善了焊接速度和深度，與(yu) 僅(jin) 用連續激光器操作相比提高了40%。這大大減少了熱量輸入和變形。