路虎攬勝運動版RS諜照曝光 明年發布

     路虎正在研發新款攬勝運動版與(yu) 極光的終極性能版車型，據稱這些性能版車型將會(hui) 帶上新的“RS”標識。(本文圖片來源為(wei) ：Autocar)

路虎攬勝運動版RS諜照曝光 明年發布

    極光RS預計會(hui) 率先推出，可能會(hui) 在年底發布亮相，但是近日海外媒體(ti) 的諜照攝影師已經拍到了攬勝運動版RS車型在德國紐博格林賽道進行性能測試的諜照。

    據消息人士透露，該車所搭載的5.0升V8機械增壓式發動機將擁有與(yu) 捷豹XKR-S、XFR-S與(yu) XJR至少相同的542 bhp的最大動力輸出。這一動力數據比新款攬勝運動版所搭載的機械增壓式V8發動機高了39 bhp。路虎稱該車將能夠在4.5秒的時間內(nei) 從(cong) 0提速至62英裏/小時(100公裏/小時)。

路虎攬勝運動版RS諜照曝光 明年發布

    這輛RS原型車覆蓋有厚實的偽(wei) 裝，但還是可以看出，該車型擁有了獨特的前保險杠設計，霧燈被寬大的進氣口取代。另外，後保險杠和下防滑板也有改動。

    對懸掛係統所做的改進預計主要限於(yu) 對主動式防傾(qing) 杆和空氣懸掛所做的軟件改動。這款RS車型不太可能會(hui) 裝備比攬勝運動版車型所裝備的21英寸輪轂更大的輪轂，但是似乎可以肯定會(hui) 裝備一個(ge) 更強大的刹車係統。

    這款攬勝運動版RS車型據稱將會(hui) 在極光RS發布後一段時間於(yu) 明年發布上市。極光RS將搭載極光目前所配備的2.0升渦輪增壓式汽油發動機的300 bhp版本。

    據路虎公司設計總監Gerry McGovern暗示，極光RS的外觀設計不太可能會(hui) 有大的改動。新款極光RS不可能采用更大的輪轂，同時輪拱和門檻板也不可能會(hui) 有過分的加寬。取而代之的是，新車會(hui) 獲得細微的改動以使得RS車型區別於(yu) 攬勝係列的其他車型。