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汽車製造

寶錦公司成國內涉足汽車激光拚焊的第一民企

星之球激光 來源:寶錦公司2013-08-30 我要評論(0 )   

激光拚焊技術作為(wei) 焊接領域的高新技術之一,在焊接領域有著廣闊的應用前景,不僅(jin) 工作效率高,而且節能環保。在我國,激光焊接技術越來越得到市場的青睞。 在街頭,我們(men) 經...

      激光拚焊技術作為(wei) 焊接領域的高新技術之一,在焊接領域有著廣闊的應用前景,不僅(jin) 工作效率高,而且節能環保。在我國,激光焊接技術越來越得到市場的青睞。

    在街頭,我們(men) 經常會(hui) 看到這樣的焊接場景:一個(ge) 焊接工人,頭戴防護罩,一手持氧氣焊槍,一手持一根焊條,一陣火花噴濺,兩(liang) 塊鋼板簡單整合到了一起。

 

寶錦公司自動化激光拚焊線

    這樣的技術,在位於(yu) 錦溪生態產(chan) 業(ye) 區的李氏集團昆山寶錦激光拚焊有限公司,顯然成了小兒(er) 科:兩(liang) 塊厚度不同、材質迥異的冷軋鋼板,經過大型激光自動拚焊線,瞬間實現完美對接。兩(liang) 塊連成一體(ti) 的鋼板,在實驗室經受巨大的外力拉扯,鋼板斷裂,而焊縫紋絲(si) 不動。憑借這樣的技術,寶錦公司成為(wei) 國內(nei) 第一家涉足汽車激光拚焊的民營企業(ye) 。

    “汽車不同的部位對鋼板的強度、韌度、寬度、厚度都有著不同的要求。激光拚焊板有著許多獨特的優(you) 勢,汽車製造商用這種拚焊板衝(chong) 壓成特定的零件裝配汽車,不僅(jin) 破解了傳(chuan) 統焊接工藝容易開裂的弱點,而且可以促進新料料的大量運用。”李氏集團董事長李國新說。據他介紹,冷軋鋼板激光拚焊是一項高新技術,主要解決(jue) 冷軋板不能生產(chan) 的超寬板以及不等厚板和不同材質鋼板的拚接,目前主要應用在汽車門內(nei) 板、底板、立柱等鋼板的拚焊中。

    一家民營企業(ye) ,要在這樣巨大的市場裏麵分一杯羹,必須搶抓機遇。李氏集團2010年7月在錦溪成立昆山寶錦激光拚焊有限公司,專(zhuan) 業(ye) 為(wei) 汽車製造企業(ye) 生產(chan) 激光拚焊板。去年6月,寶錦試生產(chan) ,當年就實現銷售5000萬(wan) 元,今年預計可達3億(yi) 元。要在市場上長久立足,需要一把“金剛鑽”。寶錦公司引進了德國通快公司激光拚焊生產(chan) 技術,以及歐洲和國內(nei) 液晶模組前框用激光拚焊板焊接線,運用現代化的信息管理技術,提供可溯源的產(chan) 品和穩定的供應鏈服務。與(yu) 此同時,寶錦集團加大研發力度,在激光焊接、落料生產(chan) 等領域取得了16項專(zhuan) 利。目前,寶錦已向上海寶鋼阿賽洛公司提供配送服務,向國內(nei) 知名自主品牌汽車廠如華泰汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、濟南重汽等提供激光拚焊板,國內(nei) 知名合資品牌汽車廠如上海大眾(zhong) 、上海通用、觀致汽車、一汽大眾(zhong) 等也成為(wei) 寶錦激光拚焊板的合作廠商。

    “民營企業(ye) 與(yu) 國有企業(ye) 的最大不同,就是機製的靈活、緊貼市場的需求。”李國新說。針對國內(nei) 重要的汽車製造廠家所在地,李氏集團在昆山廠投產(chan) 的同時,快速完成了在全國的布局規劃,未來5年內(nei) ,將在遼寧沈陽、山東(dong) 煙台、重慶、湖北武漢、湖南長沙設立激光拚焊板生產(chan) 基地。“我們(men) 實現就近服務,可以為(wei) 汽車製造企業(ye) 量身定製各種解決(jue) 方案。目前,我們(men) 在國內(nei) 的市場份額是5%~10%,5年之後,隨著全國布局的完成,我們(men) 的計劃目標是50%市場占有率。”李國新對激光拚焊板的前景充滿樂(le) 觀。

    激光拚焊技術的發展,不僅(jin) 帶動著相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的發展,同時也促進著我國傳(chuan) 統加工製造的快速優(you) 化升級,如在汽車製造領域,激光拚焊技術的應用,就使得我國汽車的整體(ti) 性能得到很大的提升,對彼此都是一個(ge) 共贏的局麵。

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