控尾氣排放

　　2013年底前，全國供應 “國四”油。2015年底前，京津冀、長三角、珠三角等區域內(nei) 重點城市供應“國五”油。2017年底前，全國供應“國五”油。

　　淘汰黃標車

　　2012年，我國黃標車保有量1500萬(wan) 輛。2015年，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內(nei) 的500萬(wan) 輛黃標車。2017年，基本淘汰全國範圍的黃標車。

　　降煤炭消費

　　2017年，煤炭占能源消費總量比重降低到65%以下，京津冀、長三角、珠三角等區域力爭(zheng) 實現煤炭消費總量負增長，非化石能源消費比重提高到13%。

　　提空氣質量

　　2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年降10%以上。京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別降25%、20%、15%左右。

　　日前，國務院發布《大氣汙染防治行動計劃》。行動計劃提出，北京、上海、廣州等特大城市要嚴(yan) 格限製機動車保有量。記者昨天從(cong) 市交港局獲悉，上海在限製機動車保有量方麵，將繼續鞏固已有辦法，並將視交通狀況適時推出新政策；市環保局也將出台相應的清潔大氣計劃。

　　上海將如何限製機動車保有量？截至去年底，上海機動車保有量也已超過260萬(wan) 輛，今年預計超過280萬(wan) 輛。在近期剛剛完成公示的新一輪上海城市交通白皮書(shu) 中，提出多項限製保有量的措施。市交港局相關(guan) 負責人介紹，未來上海將綜合考慮道路容量、服務水平、停車和環境等因素，確定並公布小客車的年度新增量；將完善小客車額度拍賣政策，科學設置競買(mai) 人申請條件。上海還將深入研究，儲(chu) 備一批政策措施，比如小客車額度有期限使用、限製轉讓等。

　　申城滬Ⅴ標準油品的更換工作正在緊鑼密鼓進行之中。從(cong) 9月1日起，中石化在上海的10座加油站率先翻牌，開始供應92號、95號滬V標準汽油，成為(wei) 上海首批供應滬V標準汽油的加油站。據悉，上海石油將在11月1日前完成油品置換，而中國石油也於(yu) 本月開始進行滬V汽油置換，預計在11月底前全部完成置換。

　　據悉，中石化油品置換的後續工作有了明確的時間表：9月20日前，浦西內(nei) 環線內(nei) 的加油站完成置換，此範圍內(nei) 的49座加油站屆時翻牌；9月30日前，置換站力爭(zheng) 達到450座；10月底，完成全部置換，旗下的580座加油站全麵供應滬V標準車用汽油。在國V柴油方麵，也將在9月中旬開始置換，同樣也在10月底全部完成。目前上海石油供應市場的成品油主要來自高橋石化和上海石化。而中國石油上海銷售公司正在積極組織滬V汽油資源調入，滬V汽油庫存已達1萬(wan) 噸，另有在途2萬(wan) 噸，足以保證在滬近160座加油站在12月1日前完成置換。據悉，滬V汽油的牌號采用國際通用標準，即由原來的90、93、97三個(ge) 標號改變為(wei) 89、92、95號，對於(yu) 新油品的價(jia) 格，或將遵守“價(jia) 格基本不變”的原則。全市擬於(yu) 11月1日起全麵執行滬V汽車排放標準。12月1日起，本市所有加油站將正式供應符合滬V汽油標準的油品。

　　行動計劃提出，經過五年努力，使全國空氣質量總體(ti) 改善，重汙染天氣較大幅度減少；京津冀、長三角、珠三角等區域空氣質量明顯好轉。力爭(zheng) 再用五年或更長時間，逐步消除重汙染天氣，全國空氣質量明顯改善。具體(ti) 指標是：到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優(you) 良天數逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細顆粒物年均濃度控製在60微克／立方米左右。

　　2012年我國黃標車保有量1500萬(wan) 輛，約占汽車保有量的14%，卻排放了60%以上的氮氧化物，是汙染減排的重點。計劃提出采取劃定禁行區域、資金補助等方式，逐步淘汰黃標車和老舊車輛。2015年底前，淘汰2005年底前注冊(ce) 營運的黃標車；基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內(nei) 的500萬(wan) 輛黃標車。2017年底前，全國範圍內(nei) 的黃標車基本淘汰。

　　根據科學論證及評估，大氣汙染防治行動計劃共需投入17500億(yi) 元，將通過五個(ge) 渠道籌集：按照“誰汙染誰負責”的原則，由企業(ye) 承擔；積極引入社會(hui) 資本和民間資本進入大氣汙染防治領域；通過價(jia) 格杠杆疏導部分治理成本；以地方政府加大民生領域“煤改氣”、黃標車和老舊車輛淘汰等的政策支持力度；中央財政設立專(zhuan) 項資金，通過“以獎代補”加大對重點區域大氣汙染防治的支持力度。