據美國埃德蒙茲(zi) 網站9月27日報道，汽車價(jia) 格壟斷損害了消費者利益。許多銷往美國的汽車都囊括在這一體(ti) 製之下。在反托拉斯司的持續調查中，20家公司和21位高管因在汽車零件產(chan) 業(ye) 進行行業(ye) 協價(jia) 和串通投標受到指控，其中9家日本企業(ye) 和執行官已經服罪，其餘(yu) 各家企業(ye) 也都同意認罪，並接受罰款。司法部門針對價(jia) 格壟斷的調查還在繼續。

　　“價(jia) 格壟斷一旦發生，消費者權益就會(hui) 受損。” 埃德蒙茲(zi) 網的一位資深分析員Jessica Caldwell說道，“這個(ge) 案件中還包括一項事實，那就是這並不是一件孤立的事件，它影響到了很多汽車製造商。”

　　據司法部門的消息，價(jia) 格壟斷下的汽車零部件銷往克萊斯勒、 福特、通用汽車公司，也進入了本田、馬自達、三菱、日產(chan) 、豐(feng) 田和富士重工(斯巴魯)設在美國的子公司。“這些國際價(jia) 格壟斷陰謀帶來的影響是—超過50億(yi) 美元的汽車零部件銷往美國汽車製造商，美國消費者購買(mai) 的超過2500萬(wan) 輛汽車受此不法行為(wei) 的影響。”通用汽車公司的Eric Holder說道。

　　Holder還說，“這些陰謀的影響是，美國人購買(mai) 汽車花費了更多的錢。另外，克萊斯勒、福特和通用汽車、以及本田、馬自達、三菱、日產(chan) 、斯巴魯、豐(feng) 田在美國的子公司等美國公司也是這個(ge) 非法卡特爾聯合企業(ye) 的受害者。”

　　“在這項範圍寬廣的調查中，我們(men) 接著發現，越來越多的汽車零件牽扯進來。我們(men) 的調查仍在繼續。我們(men) 會(hui) 繼續檢查每一個(ge) 汽車部件，以確保杜絕這種非法和破壞性行為(wei) 。” 這個(ge) 陰謀提高了這些車輛中零件的成本。人們(men) 認為(wei) 在該機構曆史中，它是最大的刑事反壟斷調查之一。

　　據司法部門消息，20家公司和21位執行官因在汽車零件產(chan) 業(ye) 進行行業(ye) 協價(jia) 和串通投標受到指控。而針對汽車零件價(jia) 格壟斷的調查還在繼續。埃德蒙茲(zi) 網指出，“我建議追蹤這件事情，找到受到影響的零件，弄清這些零件最後的去處。”