中華H330的上市，彌補了中華汽車在A級市場產(chan) 品老舊的尷尬。中華H330一上市即被譽為(wei) “首選經濟適用車”，經曆了兩(liang) 個(ge) 月的穩定期後，銷量逐漸攀升。從(cong) 9月份開始中華H330受到消費市場歡迎，當月銷售增長48.3%，10月份比9月份再增長24.0%。

　　比中華H530略小，中華H330是駿捷FRV的換代車型（FRV並未退市），定位於(yu) 將主要以自主品牌和合資品牌小型車作為(wei) 競爭(zheng) 對手。

　　中華H330出自意大利頂級汽車設計公司賓尼法利納的大師之手，整車沉穩紮實又不失動感時尚，不僅(jin) 傳(chuan) 承了中華轎車的家族式設計，更將東(dong) 西方神韻完美結合，詮釋了“德國技術傳(chuan) 承，國際合作典範”的品牌內(nei) 涵。是一款集節能環保、優(you) 雅設計、愜意操控、寬適空間等優(you) 勢於(yu) 一身的新一代普及型家用轎車。

　　外觀方麵，中華H330兼具德國嚴(yan) 謹技術工藝蘊含意大利式的浪漫風情又不失中國審美概念，全車共配有26顆高亮度LED，打造出絢麗(li) 流行的線條，同時有冰雪白、白銀(19.74, -0.12, -0.60%)灰、鐵銀灰、珍珠黑、名士藍、炫耀紅六種顏色可供選擇。

　　雖然在車型尺寸和底盤方麵中華H330與(yu) 之前的中華駿捷FSV有著極大的相似程度，但在發動機方麵其卻並沒有采用在中華駿捷FSV上所使用的三菱4A91S係列發動機，其使用的是一台華晨自主研發的型號為(wei) BM15L的1.5升自然吸氣發動機。

　　作為(wei) 華晨中華的全新A級三廂家用轎車，中華H330全係標配EPS，保證車輛操控的穩定並有節油作用，而其4510 × 1755 × 1460mm整車尺寸達到了B級車標準，連同長達 2580mm的軸距，為(wei) 駕乘者提供了寬敞的內(nei) 部空間。同級領先的EPS電動助力轉向有效降低油耗，提升操控性，實現靈活自如的轉向手感。