據美國《商業(ye) 周刊》12月16日刊文報道，近期日本豐(feng) 田汽車公司因自動加速問題遭到眾(zhong) 多控訴。負責處理投訴的美國聯邦法官於(yu) 本月12日宣布，豐(feng) 田公司將改變以往強硬的態度，開啟廣泛的協調處理，解決(jue) 當前的諸多控訴。

　　據報道，麵對當前的不少控訴，豐(feng) 田公司及其律師表示爭(zheng) 取時間盡力解決(jue) 此類糾紛。為(wei) 此，美國加州聖安娜地方法官塞納頒布了法令，暫停此類投訴的處理。塞納在法令中指出：“所有原告都將參與(yu) 到協調處理中來，在協商處理中無法解決(jue) 的案列將通過正式的仲裁解決(jue) 。”

　　在此之前，豐(feng) 田公司因電子裝置問題引發的自動加速問題而受到控訴，結果以敗訴告終。判決(jue) 規定，豐(feng) 田公司賠償(chang) 300萬(wan) 美元(約合人民幣1800萬(wan) 元)。此外，該公司在2009九月宣布將因油門踏板問題召回380萬(wan) 輛豐(feng) 田和雷克薩斯車輛，自2009至2010年間因車輛自動加速問題召回了1000多萬(wan) 輛汽車。

　　報道指出，近日豐(feng) 田公司美國分部發言人卡莉 沙夫娜對近期的一係列控訴表示了不滿：“三年來，我們(men) 一直在解決(jue) 投訴問題，並且豐(feng) 田公司源程序代碼不斷被公開，但是原告總是能找到不同的理由投訴車輛的自動加速問題，然而卻不能證明事故的發生是否與(yu) 所聲稱的問題有關(guan) 。”而在控訴審理之前，法官塞納指出，即使原告不能明確指出豐(feng) 田汽車軟件存在的缺陷，但陪審團依然能夠根據間接例證推斷該問題所在。