2013年12月17日，在福田汽車2014商務年會(hui) 現場，雷薩重機品牌正式對外發布，同時雷薩FTC係列汽車起重機及FQH係列履帶式強夯機正式上市，三年磨一劍，突破產(chan) 品同質化困局，雷薩起重機異軍(jun) 突起。然而，對整個(ge) 福田汽車集團而言，更重要的意義(yi) 在於(yu) ，作為(wei) 重要子板塊之一的工程機械市場即將發力，進一步夯實福田汽車產(chan) 業(ye) 基石。    

　　據悉，擁有17年曆史的福田汽車，成立之初致力於(yu) 商用車全係列發展，僅(jin) 僅(jin) 用了9年時間發展成為(wei) 行業(ye) 第一，此後在立足本領域發展的同時，製定了產(chan) 業(ye) 多元化發展戰略，完成汽車與(yu) 新能源汽車、工程機械、金融產(chan) 業(ye) 、現代物流、信息技術服務產(chan) 業(ye) 及新能源電池六大產(chan) 業(ye) 布局。數據顯示，六大產(chan) 業(ye) 發展對福田汽車品牌帶動作用明顯，2013年福田汽車以508.67億(yi) 元的品牌價(jia) 值再創新高，位列商用車企業(ye) 第一，繼續領跑中國商用車市場。

　　值得指出的是，福田汽車在推動多元化產(chan) 業(ye) 發展的進程中采取了步步為(wei) 營的策略，並沒有盲目進入自己不熟悉的領域，而是更加注重產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈的延伸，“關(guan) 聯拓展、集約經營是福田汽車產(chan) 業(ye) 拓展的重要原則”，福田汽車新聞發言人趙景光表示，以汽車及新能源汽車為(wei) 基本主體(ti) ，福田汽車注重六大產(chan) 業(ye) 發展相互支持、相互促進。無論是現代物流產(chan) 業(ye) 發展，還是金融服務與(yu) 信息產(chan) 業(ye) 發展都注重發揮原有產(chan) 業(ye) 的輸血功能。

　　其中，基於(yu) 重卡平台關(guan) 聯開發的工程機械業(ye) 務最為(wei) 明顯，也是與(yu) 福田汽車主業(ye) 關(guan) 聯度最高的產(chan) 業(ye) 。“以福田汽車為(wei) 背書(shu) 的雷薩產(chan) 品，最大的優(you) 勢就在於(yu) 其價(jia) 值一體(ti) 化”。有業(ye) 內(nei) 人士分析指出，傳(chuan) 統工程機械企業(ye) 自身研發製造精力更多用在產(chan) 品上裝製造生產(chan) 上，而泵送車等工程機械產(chan) 品另一核心技術——底盤工藝的研發製造，由於(yu) 非汽車製造企業(ye) ，傳(chuan) 統工程機械企業(ye) 很少涉及，因此產(chan) 品生產(chan) 一般采取外部“嫁接”式發展。

　　而以汽車製造業(ye) 為(wei) 主業(ye) 的福田汽車，在工程機械領域的發展，使底盤與(yu) 上裝“連接更加順暢”，源自福田戴姆勒底盤技術的歐曼重卡拓展到起重、泵送行業(ye) ，直接應用到雷薩，打造成一條黃金價(jia) 值鏈。之所以稱為(wei) 黃金價(jia) 值鏈，趙景光解釋到，基於(yu) 德國戴姆勒的底盤技術與(yu) 德國斯圖加特上裝研究中心，可實現產(chan) 品一體(ti) 化研發，打造了一條科技價(jia) 值鏈，造就更加專(zhuan) 業(ye) 產(chan) 品，實現產(chan) 品的高可靠性、高安全性。同時奔馳血統將不僅(jin) 給雷薩帶來先進的研發設備和技術，還在生產(chan) 環節推動雷薩新工廠建設並形成先進製造管理檢測體(ti) 係，打造出一條製造價(jia) 值鏈，提升雷薩自身產(chan) 品品質。此外，雷薩與(yu) 歐曼部分產(chan) 品並網銷售，實現了服務一體(ti) 化，依托福田汽車全國1100家底盤上裝一體(ti) 化服務網絡、2000多家配件專(zhuan) 賣店，車輛問題一站式解決(jue) ，雷薩產(chan) 品用戶共享“一對一”的“保姆式”定點服務，24小時上門服務等福田汽車全程無憂服務。

　　對此，業(ye) 內(nei) 人士指出，在工程機械領域福田雷薩天生擁有硬件軟件各方麵的有利資源，加之福田汽車對雷薩發展的大量投入，讓雷薩一起跑就站在高起點。依托於(yu) 日漸發展壯大的福田汽車集團，福田雷薩一體(ti) 化研發、一體(ti) 化製造、一體(ti) 化服務優(you) 勢，充分發揮自身優(you) 勢、實現差異競爭(zheng) 的產(chan) 品戰略，福田雷薩已經成為(wei) 中國工程機械領域市場增長最快、發展效益最好，發展後勁最強的企業(ye) 之一。

　　除了工程機械板塊外，2013年福田汽車六大產(chan) 業(ye) 的其他板塊也都實現了迅速發展，在汽車信息化領域，福田汽車自主開發的首個(ge) 車聯網業(ye) 務軟件平台於(yu) 2013年3月正式上線運營。以汽車物聯網為(wei) 核心，全汽車行業(ye) 信息化正成為(wei) 福田汽車高利潤率業(ye) 務的新亮點。此外，福田汽車金融服務業(ye) 務曆經8年的發展，形成了專(zhuan) 業(ye) 化、規模化運營格局，有力助推福田汽車實體(ti) 產(chan) 品的銷售。2013年度金融服務業(ye) 務額113億(yi) ，累計業(ye) 務額達647億(yi) 元。隨著雷薩重機品牌發布與(yu) 雷薩係列新品的上市，福田汽車六大產(chan) 業(ye) 實現深入拓展，並進一步夯實福田汽車集團市場根基，共同助力福田夢的實現。