在近日結束的2014CES國際消費電子展上，奧迪全球首發了一款搶眼概念車奧迪Sportquattrolaserlight。這款車首次使用LED燈光技術與(yu) 明亮的激光大燈技術相結合的前大燈總成。奧迪公司負責技術和開發的管理董事會(hui) 成員哈肯貝格博士表示，未來屬於(yu) 更銳利、更安全、更高效的激光大燈技術，奧迪也將成為(wei) 首個(ge) 將激光大燈技術投入量產(chan) 的汽車品牌。

　　多年來，奧迪一直引領著車輛照明技術的發展,新奧迪A8轎車上推出了矩陣式LED大燈技術，而這項技術在所有量產(chan) 車采用的車輛照明技術中是最先進的。哈肯貝格表示，矩陣式LED大燈技術將應用到更多奧迪車型，以及包括美國、中國在內(nei) 的很多國家。激光大燈的照明強度是LED大燈的三倍，光束覆蓋距離長達5個(ge) 足球場的長度，全新奧迪2014勒芒賽車也將采用激光大燈技術。奧迪也將成為(wei) 首個(ge) 將激光大燈技術投入量產(chan) 的汽車品牌。

　　奧迪發明了縱置發動機模塊化平台，它的本質是減少平台的複雜性，同時提升平台的靈活性，這是想成功研發和生產(chan) 汽車非常重要的一點。哈肯貝格表示，奧迪能夠隨著新的電子產(chan) 品上市及時升級信息娛樂(le) 模塊化係統的硬件和軟件，從(cong) 而輕鬆跟上最新信息娛樂(le) 和輔助服務係統的發展步伐。