據英國汽車雜誌autocar3月5日報道，大眾(zhong) 集團總裁馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)預測，對未來汽車產(chan) 業(ye) 而言，較短的車型生命周期和更大的靈活性將是製造商能否茁長成長的關(guan) 鍵所在。

　　文德恩表示，新車必須擁有史無前例的更新速度和創新—可通過下載更新—如果想在該行業(ye) 茁壯成長，就必須革新。

　　日內(nei) 瓦車展前夕，文德恩強調集團關(guan) 係的重要性，並以大眾(zhong) 與(yu) 穀歌的關(guan) 係為(wei) 例，說明汽車製造商如何將“更快，更敏捷，更新潮開放的觀念”運用到汽車生產(chan) 上。

　　文德恩特別強調，汽車製造商必須減少車型周期(一般為(wei) 七年 )，引進全新車型，為(wei) 客戶提供高科技的汽車體(ti) 驗。“人們(men) 的期望正在發生變化，數字革命正在影響我們(men) 的生活，”他說。“汽車行業(ye) 不能忽視這些發展，我們(men) 必須采取新的行動。 

　　“舉(ju) 例來說，我們(men) 必須考慮到消費者的期望。車型周期必須更短。我們(men) 必須更快地對相應趨勢做出反應，更靈活的提供服務。至少有一部分必須改變。

　　“汽車將成為(wei) 移動計算機。這對於(yu) 汽車未來的發展將是革命性的變化，並且給了汽車增值的機會(hui) 。這些都是我們(men) 行業(ye) 的核心問題。”

　　文德恩表示，“我不害怕這種改變。模塊化係統的關(guan) 鍵是管理我們(men) 的未來，並且是可控的。可以提供多款盈利車型，給了我們(men) 更多機會(hui) 。”