由國內(nei) 某汽車集團開發的全球首款10速自動變速箱用鋼供貨合同最終花落寶鋼特鋼。這標誌著寶鋼特鋼材料開始應用於(yu) 國際最高技術水平的自動變速箱。

報道稱，10速車輛變速器用材區別於(yu) 一般變速器用材。尤其是其強度要求高，對鋼的淬透性和純淨度有特殊要求。某汽車集團作為(wei) 國內(nei) 高端自動變速器生產(chan) 配套企業(ye) ，2013年便啟動了該項目材料的國產(chan) 化進程，並在國內(nei) 外尋找材料合作夥(huo) 伴。

事實上從(cong) 2005年起，原本隻為(wei) 汽車生產(chan) 商提供優(you) 質汽車鋼板的寶鋼就正式進入了汽車零部件業(ye) 。據寶鋼2008年製定的《汽車零部件產(chan) 業(ye) 發展規劃》顯示，公司將會(hui) 逐步全麵進軍(jun) 汽車零部件產(chan) 業(ye) ，並以車輪、車體(ti) 、動力傳(chuan) 動係統和汽車底盤係統生產(chan) 為(wei) 核心，在今後5~6年通過合資控股、參股和購並形式做大做強，力爭(zheng) 使寶鋼的汽車零配件產(chan) 業(ye) 進入國內(nei) 行業(ye) 前三名。

目前，汽車整車製造業(ye) 以及與(yu) 其密切相關(guan) 的汽車零部件產(chan) 業(ye) 需要的汽車板、特鋼等主要原材料，都是寶鋼的優(you) 勢產(chan) 品，國內(nei) 主要整車生產(chan) 商都是寶鋼的客戶。根據鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 的數據資料，寶鋼已占據了國內(nei) 冷軋汽車鋼板市場50%的市場份額。

此外，在汽車鋼板領域占據半壁江山寶鋼集團，於(yu) 2013年7月30日對外宣布其第三代汽車鋼首發。據悉，寶鋼是目前國內(nei) 唯一能量產(chan) 第三代汽車鋼的企業(ye) ，目前公司已實現向一汽轎車的批量供貨。據介紹，未來5年，如果汽車都采用這樣的鋼材，在使用周期中，有望減少二氧化碳排放1700萬(wan) 噸。