據中國之聲《新聞晚高峰》報道，國務院辦公廳近日印發《關(guan) 於(yu) 加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，明確要以純電驅動為(wei) 新能源汽車發展的主要戰略取向，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。新能源汽車行業(ye) 的春天是否已經到來？

　　市民：聽說電動車動力不足，而且據說充電很麻煩，我不一定會(hui) 買(mai) 電動車。

　　市民：現在感覺上主要是車的選擇實在是不多，所以我們(men) 也是希望再看看，等到截止到9.10月份的時候看看能不能有更多的新的車型，就是質量上和續航能力比較好的車。

　　去年全國推廣新能源汽車兩(liang) 萬(wan) 輛，比過去四年的總和翻了近一番，今年上半年全國生產(chan) 新能源汽車超過兩(liang) 萬(wan) 輛，但讓消費者們(men) 皺眉的電池問題、充電麻煩、選擇品牌少等問題卻一直存在，這也成為(wei) 過去困擾新能源汽車發展的阻力。不過，這些問題在最新公布的《關(guan) 於(yu) 加快新能源汽車推廣應用的指導意見》中都有解決(jue) 方案，其中，明確要求充電設施建設納入城市總體(ti) 規劃，允許充電設施經營企業(ye) 向電動汽車用戶收取電費和充電服務費。

　　那麽(me) ，電池呢？《意見》提出，將有持續增長的財政資金支持八家新能源汽車企業(ye) 攻克電池等技術難關(guan) ，這些資金支持除了來自中央，還有88個(ge) 示範城市的地方財政支持，工信部副部長蘇波在接受中國之聲采訪時強調，資金主要支持國內(nei) 企業(ye) 的發展：

　　蘇波：我們(men) 支持新能源汽車的發展，不是支持一個(ge) 商業(ye) 企業(ye) 的運營，而是支持我們(men) 本土企業(ye) 技術開發能力的提高，所以在目前財政不富裕、還需要地方政府支持的情況下，我們(men) 不可能拿錢去支持國外新能源汽車的創新和提高。

　　《意見》同時要求，除了免收購置稅等稅收優(you) 惠，從(cong) 今年起至2016年，中央國家機關(guan) 以及新能源汽車推廣應用城市的政府機關(guan) 及公共機構購買(mai) 的新能源汽車，占當年配備更新車輛總量的比例不低於(yu) 三成，以後還會(hui) 逐年提高，另外，為(wei) 避免地方保護，將有統一的新能源汽車推廣目錄誕生，而地方目錄將廢除。

　　“新政”提出了種種對新能源汽車領域的利好，但並不是隻有這八家企業(ye) 才有機會(hui) 進入新能源汽車製造領域，在《意見》中，明確提出，隻要有一定基礎、具備研發能力等條件，互聯網企業(ye) 這樣的“黑馬”也擁有同樣的機會(hui) ，汽車行業(ye) 作為(wei) 最後沒被互聯網攻陷的為(wei) 數不多的傳(chuan) 統領域，麵對新的挑戰，它將何去何從(cong) ？

　　對於(yu) 互聯網企業(ye) 進入新能源汽車製造領域，北京新能源汽車股份公司黨(dang) 委書(shu) 記、總經理鄭剛坦言，有壓力：

　　鄭剛：互聯網進入汽車製造業(ye) 是很有壓力的事情，很多企業(ye) 也在思考未來怎麽(me) 辦。

　　但鄭剛也說，製造業(ye) 和信息產(chan) 業(ye) 的融合，已是大勢所趨：

　　鄭剛：汽車企業(ye) 已經認識到轉型升級的重要性，從(cong) 製造業(ye) 到製造+服務轉型，也是所有汽車企業(ye) 的必由之路，互聯網企業(ye) 的進入，可以有效地幫助車製造行業(ye) 有效地實現信息化和服務化。

　　比亞(ya) 迪銷售副總經理李雲(yun) 飛則認為(wei) ，互聯網企業(ye) 的加入有助於(yu) 消除地方保護主義(yi) ：

　　李雲(yun) 飛：靠一家企業(ye) 去做電動車市場的培訓，是有限的，就需要更多的企業(ye) 加入進來，給市場、消費者去講：新能源車的產(chan) 品是成熟可靠的。市場需要大家共同培育，眾(zhong) 人拾柴火焰高，這是好事。

　　對於(yu) 未來，車企們(men) 的樂(le) 觀並非沒有根據，汽車行業(ye) 資深評論員李洋分析，放眼任何一個(ge) 產(chan) 業(ye) ，如果是一個(ge) 開放的，充滿競爭(zheng) 力的產(chan) 業(ye) ，那麽(me) 勢必也會(hui) 充滿活力，傳(chuan) 統的汽車產(chan) 業(ye) 正是由於(yu) 準入門檻設置太過苛刻，而準入的限製比較嚴(yan) ，所以雖然存在著很多壁壘，但實際上這個(ge) 產(chan) 業(ye) 的競爭(zheng) 並不充分，但是新能源汽車領域在《新政》支持下，更多民營資本將進入其中，而包括工信部、發改委、財政部和科技部正在製定相關(guan) 政策，這必然會(hui) 促進行業(ye) 發展迎來春天：

　　李洋：我們(men) 知道如果它一開始，主管部門就采取一個(ge) 開放的態度，讓很多的競爭(zheng) 者來加入到行業(ye) 當中，一開始就造成這麽(me) 一個(ge) 百花齊放，萬(wan) 馬奔騰的局麵，那麽(me) 可以肯定的是，他一開始就要比傳(chuan) 統汽車產(chan) 業(ye) 發展得更加健康、競爭(zheng) 也更充分，這是一個(ge) 非常好的消息。