中國研究人員正利用3D打印技術，為(wei) 航天員未來的太空行走製作更安全的航天服。中國航天科技集團公司一院211廠工藝研發中心最近利用3D打印技術，實現了艙外航天服通風流量分配管路和法蘭(lan) 產(chan) 品的一體(ti) 化成形。

這樣做可以提高產(chan) 品的可靠性，保證航天員艙外活動的安全，並提高航天服的研製進度。研究人員還將進一步開展風管外部剩餘(yu) 連接件與(yu) 風管的整體(ti) 成形研究。據悉，這一技術已經得到中國航天員科研訓練中心的認可。

       中國計劃2016年發射第二個(ge) 空間實驗室“天宮二號”，並在2022年前後建成空間站。

中國航天員在太空中有時穿厚厚的白色航天服，有時又穿很輕薄的藍色航天服。航天員的太空“服裝”主要有三種：艙內(nei) 航天服、艙內(nei) 工作服，以及艙外航天服。艙內(nei) 航天服是飛行中飛船出現壓力應急時，航天員及時穿上它，以保證航天員能夠安全返回。而在飛船上升和下降時，航天員會(hui) 穿艙內(nei) 航天服。

身著艙內(nei) 航天服的楊利偉(wei) 出發登艙前揮手致意。

航天員在空間站或飛船入軌後正常飛行時，脫去艙內(nei) 航天服後會(hui) 穿艙內(nei) 工作服。與(yu) 艙內(nei) 航天服相比，艙內(nei) 工作服較輕便，利於(yu) 航天員完成各種工作。

正在天宮一號內(nei) 執行任務的神舟十號航天員聶海勝、張曉光、王亞(ya) 平。

而艙外航天服，是航天員出艙活動時必須穿的保護服，其結構非常複雜，具有加壓、充氣、防禦宇航射線和微隕星襲擊的作用，配備了通信係統、生命保障係統等。

艙外航天服

此外，備戰“太空製造”的中國首台航天多激光金屬3D打印機已經在上海航天設備製造總廠誕生。

該廠研究室主任、中國3D打印技術產(chan) 業(ye) 聯盟副理事長王聯鳳說,那些品種多、批量小、結構複雜的零件適合3D打印,比如火箭發動機上奇形怪狀、內(nei) 部有S形的氣道或水路的閥門。3D打印機可以將原來需要很多零件組成的部件作為(wei) 一個(ge) 整體(ti) 打印出來,提高了零部件的可靠性。他舉(ju) 例說,在製造某火箭上的一個(ge) 發動機零件時,“用傳(chuan) 統方法,需要兩(liang) 個(ge) 班次的工人24小時不間斷工作兩(liang) 周才能生產(chan) 出來,而3D打印隻需16個(ge) 小時。”

王聯鳳說,中國目前的3D打印技術緊跟國際前沿,雖然與(yu) 最先進水平有差距,隻要國家戰略需要,技術上是可以實現“太空製造”的。

上海航天設備製造總廠研製的多激光金屬3D打印機如一個(ge) 銀灰色櫃子。

上海航天設備製造總廠研製的多激光金屬3D打印機

王聯鳳說,真正在太空中使用的3D打印機在原理上是一樣的。但太空3D打印還要經過零重力條件下的測試等。這一階段的3D打印機都是搭載在航天器上的。由於(yu) 發射能力所限,打印機要盡量做小做輕。

他說,目前太空3D打印還有很多難點需要突破。如打印材料的種類還有待擴展,很多材料還處於(yu) 研發階段。很多打印出的零件精度和表麵粗糙度,以及性能指標還難以達到傳(chuan) 統加工方法的水平。