去年四月份，美國海軍(jun) 將一台3D打印機安裝到了Essex航空母艦上，讓水手在海上執行任務的時候可以3D打印需要更換的零部件。這在當時是一個(ge) 非常引人注目的舉(ju) 動。

如今一年多時間過去了，這件事的進展如何呢？近日，我們(men) 又得到消息稱，美國海軍(jun) 現在正在嚐試在他們(men) 的軍(jun) 艦上，用艦載的3D打印機打印出定製的無人機。

有趣的是，就在上周，英國皇家海軍(jun) 從(cong) 他們(men) 的船上發射3D打印的SULSA無人機的消息。看來世界各地的軍(jun) 事決(jue) 策者都在思考3D打印在軍(jun) 事領域的應用。

據報道，有關(guan) 這些無人機的數據文件可以從(cong) 陸地通過衛星傳(chuan) 送到Essex航空母艦，最終傳(chuan) 送到艦隊的其它艦艇上，然後這些數據文件可以在幾個(ge) 小時內(nei) 被3D打印出來。然後又艦上人員將其與(yu) 艦上存儲(chu) 的其它電子器件組裝在一起，以創建出所需要的幾乎任何類型的無人機。

負責該研究的項目的是美國海軍(jun) 研究生院（Naval Postgraduate School）的研究人員。

“在船上要麵對的最大挑戰是物流。”美國海軍(jun) 研究生院的助理研究員Alan Jaeger稱，“一旦船舶離開，再往船上加載更多的零部件就變得很困難。”

目前研究人員的基本想法是，船舶隻需帶著少量無人機上通用的電子元器件離開港口。無人機的主體(ti) 完全是定製的，由陸地上的研究機構負責設計，迅速傳(chuan) 送到這些艦艇的3D打印機上進行快速製造。而無人機可以根據執行任務的不同進行分別設計，比如去年12月份Essex航空母艦上就3D打印了一家無人機，這個(ge) 無人機被設計為(wei) 可加載一部發報機和一個(ge) 微型攝像機，它能夠將實時視頻傳(chuan) 送給船上水手戴著的一個(ge) 頭戴式顯示器上。顯然它的任務是監控船隻，以幫助製止海上的毒品走私和搶掠行為(wei) 。

“對於(yu) 這種無人機來說，隻要有飛行控製器和主要部件，其它的都可以根據船上的需求進行定製，無論它是四個(ge) 旋翼還是八個(ge) 、十六個(ge) 都不重要，尺寸多大多小也不是問題。隻要電子係統不變，水手們(men) 就可以根據自己的需求創建一個(ge) 飛行平台。”Jaeger說。

雖然在Essex航空母艦甲板上進行的測試被認為(wei) 非常成功，但是研究人員們(men) 也遇到了一些問題。

“即使有少量的風，這些小玩意兒(er) 都會(hui) 被吹得無法控製。”Jaeger解釋說。當然，這不完全是3D打印工藝的問題，普通的小飛機都會(hui) 遇到這種情況。不過顯然，這種3D打印無人機還有很大的提升空間。