激光，20世紀60年代初首次在美國成功用於拉絲模金剛石打孔。今天，激光技術蓬勃發展，推動了傳統產業和新興產業的發展。目前，激光加工方法包括：激光打孔、激光切割、激光熱處理、激光塗覆、激光重熔處理、激光合金化、激光打標、激光成型、激光模型製造、激光微加工以及激光焊接等諸多技術，涉及產品加工製造的各個領域。激光加工技術在汽車工業中的應用就是一個重要的方麵。激光最基本的特點是單色性、方向性、相關性，這些獨特性質加上由此而來的超高亮度，超短脈衝等性質使它已經緊緊的和現代工業結合在一起，這些特質非常適合焊接加工。
激光切割是利用高能激光束照射在工件表麵，使被照射到的區域局部熔化、汽化或相變，從而達到切割目的。激光束經過專用光學係統聚焦後能量密度極高，能夠燒熔一些硬度很高的材料，如硬質合金、陶瓷、金剛石等，可完成常規機械加工難以實現的任務。激光加工屬非接觸式加工，對工件本身無機械衝擊力，工件不宜變形，熱影響區小，工件內部不易產生殘餘熱應力，這對精密零件的切割更具優勢。因為激光束的能量和軌跡易於實現精密控製，從而能完成精密複雜的切割。
近年來隨著人們生活水平的不斷提高，人們對於汽車的需求也是在逐漸增長，汽車的市場的保有量也是逐步擴大，為了贏得消費者的喜愛，現在的汽車製造商不斷在改變設計方案以及加工工藝，力求以更加卓越的性能得到消費者的青睞。而激光技術的出現也是給予了現在汽車製造諸多創意的靈感，為現在汽車製造提供了諸多工藝解決方案，不僅克服了傳統工藝的一些固有缺陷，同時不一樣的加工形式，為現在汽車製造注入了更多活力。在現在汽車製造業快速發展的同時，以激光技術為代表的先進激光技術正在不斷推動現在汽車製造業的不斷更換，而激光技術與現在汽車製造業的結緣也是大勢所趨。
現在汽車製造的汽車門內壁、底板、立柱都有應用到現在的激光技術，利用現在的激光技術可以將不同的鋼板、鋁板切割成不同尺寸和形狀，然後再利用激光技術將它們按著具體的設計需要拚接在一起。與以前的加工方式相比，不僅提供了加工的效率，同時加工設計的靈活度也有了很大的發揮空間，工藝設計也更加精益，而且還有效的提高了材料的使用率。對於在汽車製造的細小零部件，不僅可以利用現在的激光技術，進行精細化的無縫焊接，同時還可以利用激光技術進行產品信息的標記，這不僅提高了汽車的穩定性以及安全性，同時還可以對零部件進行防偽標識和產品的追蹤。汽車製造涉及了眾多相關行業，是一個非常龐大的係統工程，需要一係列工藝技術的通力合作，這些激光技術在汽車領域中的應用，隻不過是激光技術在汽車製造領域中應用的一些方向，隨著現在激光技術與現在汽車製造行業結緣的不斷加深，激光技術在汽車製造領域中的應用已經涉及眾多行業。
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