2014年，摩洛哥政府啟動了一項產(chan) 業(ye) 加速計劃，旨在促進該國的經濟，創造一個(ge) 新的現代化工業(ye) 部門。根據該計劃，摩洛哥將在2014年至2020年間創造50萬(wan) 的工業(ye) 就業(ye) 機會(hui) 。而該計劃的一個(ge) 重要的組成部分就是要進一步發展摩洛哥的航空航天事業(ye) 。

3D打印正在改變航空業(ye) 。該技術大大縮減了飛機和航天器上金屬零部件的製造時間和製造成本，並且使它們(men) 更快、更安全和更有效率。在過去幾年裏，摩洛哥的航天事業(ye) 一直增長迅速，但要在競爭(zheng) 中脫穎而出仍然有很長的路要走。據CNN在今年早些時候的一份報道估計，在未來四年裏，該國需要大約2萬(wan) 多名訓練有素的人員，主要是機械師和技術人員，而且要生產(chan) 出更為(wei) 複雜的零部件，該行業(ye) 還需要提升它的製造能力。

在這種情況下，法國工業(ye) 巨頭泰雷茲(zi) 集團（Thales Group）的進入就算得上是適逢其會(hui) 了。明年，該公司要在摩洛哥開工建設一座基於(yu) 金屬3D打印技術的工業(ye) 競爭(zheng) 力中心。該中心預計將在2018年全麵投入運營，並將顯著推動摩洛哥的航空製造能力。

“這個(ge) 項目鞏固了摩洛哥作為(wei) 一個(ge) 重要的產(chan) 業(ye) 平台的地位，擴大了我們(men) 的航空航天生態係統，這其中包括了無疑將塑造航空航天業(ye) 未來的新技術——3D打印。”摩洛哥工業(ye) 、貿易、投資和數字經濟部長Moulay Hafid Elalamy說。

作為(wei) 一家觸角遍及全球的跨國企業(ye) ，泰雷茲(zi) 集團最近一直在增加其在國際航空航天領域的純在。比如不久前，泰雷茲(zi) ·阿萊尼亞(ya) 宇航公司剛剛為(wei) 一對韓國衛星打造了3D打印的天線支架，該支架是歐洲有史以來3D打印的最大的金屬部件。在全世界，每天起降的飛機中，有三分之二在使用泰雷茲(zi) 的設備。即將開建的工業(ye) 競爭(zheng) 力中心不僅(jin) 是摩洛哥的驕傲，對泰雷茲(zi) 集團本身也非常重要。

 “這座競爭(zheng) 力中心將使我們(men) 獲得一個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事機械零部件供應的高效生態係統。以滿足我們(men) 在航空航天領域所有關(guan) 於(yu) 材質、性能和可重複性的要求。”泰雷茲(zi) 摩洛哥公司的國家主管Pierre Prigent說。

據了解，該公司在摩洛哥的存在將不僅(jin) 限於(yu) 新的競爭(zheng) 力中心。在過去十年來，泰雷茲(zi) 公司一直在與(yu) 該國的工業(ye) 部門進行合作。這個(ge) 新項目僅(jin) 是與(yu) 摩洛哥當局進行的三個(ge) 合作項目之一，其他的兩(liang) 個(ge) 項目也都與(yu) 該國正在實施的工業(ye) 加速計劃有關(guan) 。