2015年12月15日，LIGHT項目聯盟最近在英國Leicester的Magna Parva總部舉(ju) 行了一次會(hui) 議。此次會(hui) 議的目的是讓項目合作夥(huo) 伴審查三個(ge) 3D打印演示部件的進展情況，這三個(ge) 部件分別處於(yu) 不同的開發階段。

憑借Innovative UK的支持，LIGHT項目旨在加速幾個(ge) 輕量級3D打印金屬部件的開發。LIGHT的名稱也是由此而起，有希望減輕質量的意思。每家參與(yu) 該項目的公司都在開發低密度晶格結構的應用。他們(men) 使用的是由Delcam和Simpleware公司專(zhuan) 門為(wei) 該項目開發的專(zhuan) 用軟件。Delcam和Simpleware是兩(liang) 家總部分別設在伯明翰和埃克塞特的CAD/CAM公司。

此次會(hui) 議展出的第一個(ge) 全尺寸驗證部件是3D打印的地球返回艙，該部件適當使用了複雜的晶格結構。它的內(nei) 部結構在製造之前就進行了進一步的優(you) 化，以使3D打印的部件能夠盡可能地輕。該部件的最終目標是將其重量減輕50%而不損害其強度。

3D打印使用了優(you) 化的晶格結構的地球返回艙

正在開發中的另一個(ge) 部件是由英國增材製造公司HiETA 3D打印的推力噴管。該部件展示時還整處於(yu) 測試階段，以驗證其熱傳(chuan) 遞和壓縮特性。參與(yu) 製造了該推力噴嘴的EOS公司報告稱它與(yu) 3D打印之前的版本相比質量減少了40%。這種減少是通過簡單地調節3D打印機的各種參數來實現的。

展示的第三個(ge) 3D打印部件是一個(ge) 風閘門鉸鏈，是由Bloodhound SSC開發的。目前這一部件還處在生產(chan) 設計階段，並已經考慮到了它的後處理要求。LIGHT項目的另一家參與(yu) 者CDRM將會(hui) 在2016年之前開始製造該部件。

據了解，在LIGHT聯盟中展示的每一個(ge) 部件都用到了3D打印的晶格結構。這要歸功於(yu) Delcam公司和Simpleware公司的辛勤工作。這兩(liang) 家公司開發出了專(zhuan) 門的PartBuilder軟件用來製造這種結構，並且根據3家增材製造企業(ye) 的反饋做出了一些更新。目前這款軟件包括了一個(ge) 更新的定製單元庫（包括引入的一個(ge) 雙晶格五角（gyroid）單元），以及定製的單元填充算法，此外還整合了Simpleware DLL對稱性，以及用戶界麵的各種升級。

該更新的PartBuilder軟件也將接受測試，並在上述三家公司在準備其最終展示的部件時使用。從(cong) 目前來看，複雜的晶格結構，似乎是3D打印輕量級材料的關(guan) 鍵所在，已經有多家汽車及飛機製造商在使用這樣的模式來製造超輕量級部件。

LIGHT項目為(wei) 期30個(ge) 月，共有7家組織或企業(ye) 參與(yu) ，除Delcam外還包括Bloodhound SSC項目、HiETA、CRDM/3DSystems、EOS、Simpleware和Magna Parva。