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軌道交通新聞

汽車節能減排 看看激光能做什麽

來源:華工激光2017-09-06 我要評論(0 )   

環保部日前公布的《中國機動車環境管理年報(2017)》顯示:我國已連續8年成為(wei) 世界機動車產(chan) 銷第一大國,機動車尾氣汙染已成為(wei) 我國空氣汙染的重要來源,是造成細顆粒物、光...

環保部日前公布的《中國機動車環境管理年報(2017)》顯示:我國已連續8年成為世界機動車產銷第一大國,機動車尾氣汙染已成為我國空氣汙染的重要來源,是造成細顆粒物、光化學煙霧汙染的重要原因,汙染防治的緊迫性凸顯。未來5年將新增機動車1億多輛,汽車是城市空氣汙染物的主要貢獻者。

治理汽車尾氣汙染,是一個非常複雜的係統性工程,每一個環節都不能放鬆,在這個過程中,先進的激光技術應用可幫助降低汽車汙染排放。

高品質噴油嘴 提高燃燒效率
        
噴油嘴作為汽車發動機關鍵部件之一,是加工精度非常高的精密器件,其工作好壞嚴重影響到發動機的動力性能,噴油嘴堵塞可能造成汽車怠速不穩、加速無力、起動困難等後果,且會造成汽車燃燒不充分引起油耗上升,汙染排放增大。因此汽車零部件廠商對噴油嘴的加工精度、質量提出了更高要求,其動態流量範圍大,抗堵塞和抗汙染能力強以及霧化性能好。

汽車噴油嘴切割
 
為響應市場需求,華工激光經過技術改造,對旗下3款精密切割設備進行全新升級。麵對噴油嘴加工工藝要求,華工激光精密激光切割機完美勝任。
 
噴油嘴精密切割效果展示

LCF0120高精密光纖激光切割機采用大理石龍門結構,高精度直線電機平台,確保整機高速高精度穩定運行,設備適用於各種金屬薄板、微精密金屬加工、鋁合金微加工、藍寶石、陶瓷等薄板材料的激光切割和打孔劃線,應用於汽車、IT、LED、精密機械等行業。

汽車輕量化 降低汙染排放
       
要降低油耗,汽車輕量化也是一個十分重要的措施。實驗證明,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;汽車重量降低1%,油耗可降低0.7%;汽車整備質量每減少100千克,百公裏油耗可降低0.3—0.6升。
        
汽車輕量化並不隻是減少汽車重量,而是在保證汽車品質的基礎上,將更多的新材料運用於汽車功能件、結構件中,讓汽車零部件的性能更加優異,同時重量更輕,讓汽車行駛過程中減少對能源的消耗,達到多重效果。


激光焊接應用於(yu) 汽車車身製造已經成為(wei) 一種趨勢,采用激光焊接不僅(jin) 可以降低車身重量、提高車身的裝配精度,同時還能大大加強車身的強度,在用戶享受舒適的同時,為(wei) 其提供更高的安全保障。

華工激光推出的激光拚焊係統,配備了世界最先進的5千瓦小巧光纖激光器,以及靈活的機器人,能夠全自動完成汽車拚焊板激光焊接,采用激光拚焊技術,車身零件數量約減少25%,車身減重20%以上,有效推動汽車輕量化的發展。

新能源動力 替代傳統汽車

        
以技術手段降低汙染排放,終究是一種治標不治本的手段,而新能源汽車的普及,則能夠極大地改善能源結構,提高清潔能源使用比例,從源頭上減少汽車汙染排放。而在新能源汽車之中,以電力為動能的電動汽車相較於混合動力汽車更為清潔。

電池作為電動汽車的核心部件,一直被視為電動汽車發展的重要標誌性技術,也是製約電動汽車發展的瓶頸,其性能的好壞直接決定電動汽車續航裏程的長短。

動力電池由於焊接部位多,焊接難度大,精度要求高,所以傳統焊接方式難以滿足要求,而激光焊接技術由於焊材損耗小、被焊接工件變形小、設備性能穩定易操作,焊接質量及自動化程度高,運用於動力電池焊接領域可大大提高電池的安全性、可靠性,延長使用壽命。其作為一個將正負極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合製造過程,是整個動力電池生產流程中的關鍵工藝。

在動力電池製造領域,華工激光將激光焊接技術與自動化,智能係統結合起來,打造了汽車動力電池全自動封口線,通過讀條碼識別產品種類,依次完成自動抽取真空、激光清洗焊接區域、自動上封並點焊和連續焊接及焊後檢測,以自動化產線助力電動汽車邁向智能製造。

動力電池全自動焊接封口線


汽車汙染的治理是一個(ge) 長久而持續的過程,華工激光將不斷創新,持續為(wei) 汽車行業(ye) 提供先進的解決(jue) 方案,助力汽車工業(ye) 邁向綠色發展之道。

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