4月12日，瑞典最大汽車零部件製造商奧托立夫全資子公司VEONEER（維寧爾）在上海舉辦了駕乘體驗活動，展示了各種先進的主動安全技術和VEONEER智能車輛LIV 2．0。
在活動期間，VEONEER分別展現了雷達係統、單目視覺係統、立體視覺係統、夜視係統、駕駛員檢測係統、激光雷達係統、約束控製係統、ADAS ECU、ADAS 功能、 Roadscape、製動係統等。
VEONEER設計並製造先進的硬件、軟件和電子係統，致力於使駕駛更安全，並提供自動駕駛可靠性及可行性的解決方案，力求成為先進駕駛輔助係統（ADAS）、自動駕駛（AD）和汽車安全電子的市場領導者。據悉，VEONEER及其合資公司在13個國家擁有7500名員工，2017年全球年銷售額達23億美元。
VEONEER雖然是新品牌，但基於奧托立夫的經驗積累，在技術方麵有深厚的沉澱。在夜視係統中，VEONEER目前是汽車市場最大的熱成像夜視係統供應商；在激光雷達係統方麵，VEONEER通過與全球領先的激光雷達生產商Velodyne進行戰略合作，致力於發展大規模運用於L3級和L4級自動駕駛車輛的車規級固態激光雷達，用於基於高精度地圖的定位，路徑規劃。
在ADAS功能中，VEONEER可以向客戶提供歐洲NCAP2018要求的所有功能，如針對車輛和行人的AEB功能，ACC，車道保持級車道偏離報警功能，交通標誌識別，自動大燈切換，高級功能有交通擁堵輔助，智能領航功能等，更多應對歐洲NCAP2020以及L3級、L4級自動駕駛的功能也在開發之中，預計將陸續投放市場。
VEONEER的產品LIV2．0可以幫助汽車變得更加智能化，成為一款真正人機交互係統的智能汽車，可提升客戶對自動駕駛汽車的接受度。
以下是記者獨家采訪VEONEER中國區銷售＆業務發展副總裁張璽：
記者：VEONEER全球第一站落地發布會為什麽選擇中國？
張璽：首先解釋下VEONEER的身份，其實VEONEER（ visionary pioneer）是瑞典最大汽車零部件製造商奧托立夫分拆獨立出來的全資子公司，VEONEER的寓意是“汽車電子與無人駕駛領域富有遠見的先驅者”。其前身是奧托立夫的電子事業部，正是因為電子事業部有深厚的技術積累和沉澱，也看到了自動駕駛的前景，所以選擇單獨分拆出VEONEER，專注於打造行業內豐富的產品組合：約束控製係統（RCS）、主動安全係統和製動係統。
4月2日，VEONEER的名字正式啟用，在市場、監管等條件下，包括奧托立夫董事會的批準下，VEONEER計劃於2018年第三季度上市。
另外，我們的母公司奧托立夫自2005年就已經在中國布局了，跟中國很多廠商都已經建立了深度的合作關係，而中國市場現在機會很大，存在的無數可能性，所以我們選擇將VEONEER全球落地的第一站放在了中國，放在了上海。
記者：中國汽車行業正處於新舊變革中，對當下造車新勢力與傳統車企的對峙，VEONEER將在其中扮演什麽樣的角色？
張璽：VEONEER始終作為一個行業供應商，會以開放的姿態，選擇擁抱行業夥伴，無論新舊實力，我們沒有敵人，隻會致力於幫助行業夥伴打造使消費者滿意的產品，讓產品更安全更舒適更便捷。“質量、生命、安全”永遠是我們堅守的使命。
記者：VEONEER在中國會進行怎樣的全麵布局？
張璽：VEONEER首先會選擇把數百人的研發團隊放到上海虹橋商業區，專注於技術研發。未來，作為行業供應商，我們將會致力於成為先進駕駛輔助係統（ADAS）、自動駕駛（AD）和汽車安全電子的市場領導者。VEONEER設計並製造最先進的硬件、軟件和電子係統，使駕駛更安全，並提供自動駕駛可靠性及可行性的解決方案，我們的願景是平均每天拯救世界上15萬因交通事故逝去的生命。
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