汽車車身的激光焊接工藝曾經是大眾(zhong) 汽車公司經常宣傳(chuan) 的亮點，大眾(zhong) 也因此引以為(wei) 豪，但是跟風的車企卻寥寥無幾，因為(wei) 成本太高了，有點賠本賺吆喝的意味。時間長了，大眾(zhong) 也就慢慢的不再提這個(ge) 技術了。事實上，大眾(zhong) 車上使用的激光焊接也是越來越少，感覺就是不宣傳(chuan) 了，偷偷的減少應用，這究竟是為(wei) 什麽(me) 呢？

其實原因很簡單，在國內(nei) 這種技術的成本太高了，但是激光焊接工藝的技術優(you) 勢作用又不是真的明顯。隻是很多消費者並沒有忘記激光焊接工藝，買(mai) 車的時候還會(hui) 下意識的看看車頂兩(liang) 邊是不是有密封條。殊不知，車頂沒有密封條的不一定是激光焊接的，反之亦然，就是這麽(me) 神奇。

因為(wei) 有些激光焊接工藝的焊縫依然是有視覺上的凹凸感，所以還是加個(ge) 密封條，這就是有密封條的激光焊接。還有的就是傳(chuan) 統的焊接工藝，把車頂這個(ge) 焊接部位打磨平整後直接噴漆，看著就是沒有膠條了，消費者就被誤導了。

麵對消費者念念不忘的激光焊接工藝，希望大家能通過本文了解到幾個(ge) 關(guan) 鍵的知識：激光焊接成本高，但不一定比傳(chuan) 統點焊更好，激光焊接拚接強度也不一定有多強，點焊工藝應對普通車型完全沒問題了。

激光焊接的成本問題

激光焊接是利用高能量密度的激光束作為(wei) 熱源的一種高效精密焊接方法。其焊接過程屬熱傳(chuan) 導型。在國外，激光焊接工藝被廣泛應用，原因很簡單，不是因為(wei) 國外車企有錢閑的，也不是因為(wei) 它們(men) 有多先進。這正是為(wei) 了省錢！因為(wei) 什麽(me) 呢？眾(zhong) 所周知，老外雇個(ge) 人可是死貴死貴的，還不能隨便解雇工人，普通工人起訴一下公司，也會(hui) 讓老板吃不了兜著走了。所以外國車企盡量少雇人才能多賺錢，大量的自動化機器是不用上社保的。

激光焊接工藝幾乎是全自動的流水線，一個(ge) 大車間隻需要雇傭(yong) 幾個(ge) 工人就好了。如果是傳(chuan) 統的點焊工藝那可就麻煩了，這種技術還不能實現全自動，經常還需要人工拿著機械臂去補焊，需要很多人工勞動。相比之下雖然激光焊接設備非常的昂貴，但整體(ti) 成本還是比點焊低了不少的。激光焊接工藝的車間占地麵積是很小的，節約了工廠占地，那也就是省了錢啊。

但是拿到國內(nei) 來，就完全相反了。國內(nei) 買(mai) 一套激光焊接生產(chan) 線，那費用就是天文數字。但是國內(nei) 的工人便宜，廉價(jia) 勞動力，隨便培訓一周的技校學生就可以上崗，工資給幾千就有的是人來。此外，國內(nei) 車企有的是地皮，什麽(me) 節約工廠占地麵積對它們(men) 來說都是毫無意義(yi) 的，大麵積的空場地都用不過來，誰在乎激光焊接設備節約的那點麵積。

激光焊接的強度問題

以大眾(zhong) 為(wei) 代表的車企們(men) 都宣揚激光焊接的強度高，拚接完美、整體(ti) 性好。並沒有錯，但是有些過度宣傳(chuan) 。激光焊接的美觀度其實也不是有多好，傳(chuan) 統點焊會(hui) 出現很多圓點，加上密封膠條的遮醜(chou) ，其實美觀度問題早就不複存在。激光焊接的直觀表現就是一條幾厘米的焊縫，你非要說它美觀我也無話可說。看上去就跟手術後的刀口一樣，好像還不如點焊的圓點好看吧。隻是噴漆之後基本看不出來了，也算是遮醜(chou) 了。

大眾(zhong) 的激光焊接工藝，其醜(chou) 無比，一條條鏤空的焊縫看著也很不舒服啊。很明顯，這已經不是個(ge) 案了，普遍存在於(yu) 大眾(zhong) 車型上，造成這種情況的原因一是激光焊接的發射器功率沒調好，說白了就是太熱了燒的，二是激光焊工藝本身就容易產(chan) 生空洞後迅速凝固。大眾(zhong) 官方從(cong) 來沒對這個(ge) 工藝做出過任何的解釋，反正也沒人買(mai) 車的時候拉開車門框密封條看。

在強度方麵，從(cong) 理論上來講，激光焊接工藝相當於(yu) 把兩(liang) 塊布縫在了一起，而點焊相當於(yu) 把兩(liang) 塊布上的若幹個(ge) 點進行連接。那對比之下，顯然激光焊是更結實的。這個(ge) 必須得承認，不過實際應用，點焊已經能夠滿足全球最嚴(yan) 格的汽車生產(chan) 標準，否則是無法正常上市銷售的。科學數據證明，單一焊點的抗拉強度與(yu) 焊縫長度20mm、熔寬1mm的激光焊接近，這也正是目前普遍采用的兩(liang) 種工藝。綜上所述，其實整車安全和是否采用了激光焊接工藝並沒有直接聯係，白車身的結構設計和強度才是關(guan) 鍵。