2020年對中國製造業(ye) 來說，將是加速轉型之年。

一方麵，全球經濟下行壓力加大，我國出口減少，低成本勞動力紅利消失，製造業(ye) 企業(ye) 利潤下滑;另一方麵，新冠疫情讓全球經濟雪上加霜，市場需求下降，全球供應鏈包括中國製造業(ye) 麵臨(lin) 巨大挑戰。

另一方麵，此次疫情也是一個(ge) 契機，迫使我們(men) 反思，在全球供應鏈緊密捆綁和協作的今天，製造業(ye) 如何規避係統性風險，在保證供應鏈穩定靈活的基礎上加強敏捷度和韌性，以應對“黑天鵝”和“灰犀牛”事件;以及如何在後疫情的經濟新常態下危中求機，布局內(nei) 生增長力，提升產(chan) 業(ye) 附加值。

製造業(ye) 數字化轉型提速

2015年起，國務院和各部委已陸續出台一係列支持工業(ye) 互聯網及智能製造發展的政策及法律法規，推動3D打印、大數據、人工智能等新技術在製造領域的廣泛應用，培育新型智能製造模式，推動生產(chan) 方式向柔性化、智能化、精細化轉型升級。

但在疫情發生之前，製造企業(ye) 普遍對生產(chan) 數字化轉型的迫切性認知不夠深刻，理解過於(yu) 簡單。這其中，3D打印的優(you) 勢尚未被充分挖掘，其主要角色還處於(yu) 如何適應、配合、補充傳(chuan) 統製造集中生產(chan) 、統一裝配的作業(ye) 流程。

“傳(chuan) 統”依然主導，成本和效益依然沒有實質性突破。

疫情爆發後，全球許多國家和地區的醫療及防護物資出現嚴(yan) 重短缺，全球各國的供應鏈也受到嚴(yan) 重影響，從(cong) 電子設備、整車及零部件生產(chan) 商到消費品等各個(ge) 行業(ye) 。疫情後，包括中國在內(nei) 的全球製造業(ye) 企業(ye) 開始重新審視數字化轉型進程和供應鏈創新，希望借助數字化智能化技術構建柔性+韌性供應鏈。

好的一麵是，今年4月，國家發改委首次明確提出了“新基建”作為(wei) 新的重點投資發展方向，並聯合其他部委陸續出台落實細則。這為(wei) 中國傳(chuan) 統製造快速向智能化、數字化轉型以及3D打印技術在其中的深度應用奠定了政策基礎。

3D打印智慧解決(jue) 方案

3D打印代表的數字製造技術被視為(wei) 引領新一輪科技革命和產(chan) 業(ye) 變革的核心技術之一，是第四次工業(ye) 革命的重要組成部分，有著廣闊的發展和應用前景。3D打印與(yu) 傳(chuan) 統製造並不是替代關(guan) 係，而是應在各自擅長的領域發揮優(you) 勢。

在過往，采用傳(chuan) 統生產(chan) 方式的製造企業(ye) 有如下一些特點，比如，前期投資額大，以產(chan) 定銷，無法及時根據市場反饋進行調整，也難以針對不同消費者需求實現定製化生產(chan) ;生產(chan) 流程繁瑣，且為(wei) 集中式生產(chan) ，導致一旦係統性風險降臨(lin) ，將在整條供應鏈中迅速傳(chuan) 導。此外，傳(chuan) 統生產(chan) 方式還麵臨(lin) 環境保護和可持續發展等問題。3D打印能夠很好地彌補傳(chuan) 統製造業(ye) 的這些短板，推動製造企業(ye) 從(cong) 傳(chuan) 統生產(chan) 方式向智能製造轉型。

隨著國民收入和消費水平提升，消費者對個(ge) 性化定製化產(chan) 品的需求逐年遞增。3D打印基於(yu) 數字模型，能夠根據不同消費者的需求設計和定製產(chan) 品，不僅(jin) 能實現柔性生產(chan) ，促進製造企業(ye) 由傳(chuan) 統的大批量生產(chan) 轉向大規模定製，還能夠大大縮短產(chan) 品改進周期，降低優(you) 化成本。畢竟，修改電子圖紙比重新開模，甚至修改整條生產(chan) 線簡單得多。

與(yu) 此同時，3D打印還能夠極大精簡供應鏈和生產(chan) 流程。讓我們(men) 暢想一下：在不久的將來，不論消費者還是企業(ye) ，都能通過各類智能終端設備製作或修改產(chan) 品設計，方案提交後，位於(yu) 雲(yun) 端的大腦將與(yu) 遍布全國大大小小的3D打印平台乃至單獨設備連接，雙方在極短時間內(nei) 完成自動化報價(jia) 、比價(jia) 、評估，然後進入分包、模塊化生產(chan) 環節。這種分布式供應鏈降低了倉(cang) 儲(chu) 和物流成本，讓生產(chan) 更貼近終端市場，增強了供應鏈韌性。

數據為(wei) 本，應用為(wei) 王，規模製勝

製造業(ye) 企業(ye) 如果要從(cong) 當前的借助數字化手段提升效率，轉向從(cong) 設計、優(you) 化、生產(chan) 到後處理的全麵數字化，需要將3D打印技術與(yu) 工業(ye) 互聯網緊密結合。新基建所鋪設的數字化幹道為(wei) 實現這一目標帶來了便利。此外，惠普與(yu) 西門子等國內(nei) 外領先的工業(ye) 軟件合作夥(huo) 伴保有長期戰略合作，能夠支持製造企業(ye) 進行生產(chan) 的實時遠程監控和曆史數據分析，以跟蹤、管理和優(you) 化生產(chan) 操作，讓生產(chan) 流程更加智能。

在邁向更加廣闊的市場的過程中，我們(men) 認為(wei) ，3D打印需要緊扣“應用”二字——真正切入製造業(ye) 核心環節，與(yu) 上下遊共同協作，解決(jue) 從(cong) 設計到製造的全數字化流程問題，實現產(chan) 業(ye) 鏈的全麵提升。寶馬汽車已經在應用全新HP Jet Fusion 5200 係列 3D 打印解決(jue) 方案，並不斷探索新的應用場景。Smile Direct Club 是一家齒型矯正服務商，自從(cong) 引進了惠普Multi Jet Fusion (MJF) 3D 打印技術後，每天能夠製作超過5萬(wan) 個(ge) 獨特的牙模，將於(yu) 一年內(nei) 實現2000萬(wan) 件定製牙模的目標。

目前惠普正在積極開拓全新材料，以新材料推動新應用、打開新局麵。例如，在汽車行業(ye) ，惠普正在與(yu) 大眾(zhong) 汽車合作，使用金屬3D打印技術進行大規模定製和裝飾部件的製造，並計劃盡快將金屬3D打印的結構部件集成到下一代車輛中。

在材料多樣性的推動下，3D打印技術將進入各個(ge) 行業(ye) ，實現規模化應用的可能性。就在去年9月，在惠普的工業(ye) 級HP Jet Fusion 5200 3D打印設備的支持下，德國工程公司EDAG與(yu) 西門子數字工業(ye) 公司合作開發了3D打印主動冷卻劑分配器，並首次安裝在“EDAG SCALEbat”電池外殼中。高達30萬(wan) 件的規模化生產(chan) 概念證明了在批量生產(chan) 中通過3D打印製造零部件的經濟可行性。

另外，在巴斯夫的協助下，惠普將於(yu) 本月向中國市場提供首個(ge) 用於(yu) 3D打印的聚丙烯(PP)材料。它是一種多功能、耐用、耐化學腐蝕的材料，已通過惠普工業(ye) 級3D打印係統認證，對於(yu) 如汽車、消費、工業(ye) 和醫療等領域的企業(ye) 是理想的，可用於(yu) 規模化生產(chan) 的高性價(jia) 比選擇。

惠普的超級生態圈

任何新興(xing) 技術和產(chan) 業(ye) 的快速發展和普及都離不開行業(ye) 生態各方的共同努力。隻有通過協同創新，開放創新，才能加速技術與(yu) 傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 的融合。

除了自有的突破性多射流熔融技術(Multi Jet Fusion)，惠普在全球和中國都在與(yu) 各領域領導者攜手，積極打造3D打印產(chan) 業(ye) 生態圈，促進材料研發、軟硬件創新、上下遊協作、以及人才培養(yang) ，推動製造業(ye) 向數字化、智能化邁進。

材料研發領域，我們(men) 的合作夥(huo) 伴包括巴斯夫(BASF)、漢高(Henkel)、阿科瑪(Arkema)、路博潤等。在國內(nei) ，惠普於(yu) 去年與(yu) 黑格科技達成矯形與(yu) 康複修複產(chan) 業(ye) 的戰略合作。黑格科技位於(yu) 廣州的數字化製造中心采用惠普的Multi Jet Fusion技術，為(wei) 客戶提供定製化矯形與(yu) 康複類產(chan) 品設計與(yu) 製造的一站式解決(jue) 方案。

而今年6月，惠普也與(yu) 京東(dong) 智能產(chan) 業(ye) 發展集團簽署了基於(yu) 3D打印智能製造產(chan) 業(ye) 的合作備忘錄。該項合作旨在通過促進產(chan) 業(ye) 上下遊企業(ye) 緊密協作，推動技術創新和區域項目落地、新型應用和人才培養(yang) ，以支持中國製造業(ye) 轉型和供應鏈升級並實現高質量發展。