經曆了艱苦卓絕的探索和嚐試之後，我國在3D打印技術研發和產(chan) 業(ye) 應用方麵實現了諸多突破。許多新成果的取得，讓人們(men) 對3D打印有了全新的認識。

不久前，在長征五號B火箭發射的新一代載人飛船試驗船上，搭載了一台“3D打印機”，飛行期間該係統自主完成了連續纖維增強複合材料的樣件打印，並驗證了微重力環境下複合材料3D打印的科學實驗目標。這是中國首次開展軌道3D打印試驗，也是全球首次實現連續碳纖維增強複合材料的太空3D打印。

以上成果的取得，的確令人振奮。而早在幾年前，3D打印在航空領域就已經邁上了應用落地之路。其實，航空航天領域對複雜精密構件快速製造的需求，對昂貴材料降本增效的需求，對重型材料輕量化的要求，以及對材料強度的需求等，都在呼喚新的製造技術和理念。

3D打印的多種顯著優(you) 勢，能夠較好地適應航空航天領域產(chan) 品製造的要求，因而在該領域大放光彩。3D打印技術在航空航天領域應用的優(you) 勢，主要包含以下幾點：降低成本、快速原型驗證、提升設計自由度、提升產(chan) 品製造效率等方麵。

去太空旅行一下會(hui) 怎樣？

在人們(men) 的傳(chuan) 統印象中，一般能去往外太空的一般都是宇航員。而3D打印技術的應用，如3D打印美食、防護服等，正為(wei) 宇航員的“太空之旅”提供更多保障。根據NASA報道，為(wei) 了讓國際空間站上的宇航員正常生活，每年需要向國際空間站提供3175千克的備件，13154千克的航天硬件備件，還有額外17690千克的備件。NASA馬歇爾太空飛行中心的太空製造部門（ISM），已經開始研究使用3D打印技術減輕太空任務的方式。

為(wei) 了實現達成太空旅行的夢想，國內(nei) 外科技企業(ye) 已經加快了利用大數據、3D打印等前沿技術探索外太空的腳步。早在2014年太空探索技術公司SpaceX就曾推出了首個(ge) 3D打印部件主氧化器閥體(ti) ，藍色起源也在其強大的BE－4引擎中融合3D打印組件。而火箭實驗室可以說是3D打印飛行器部件經驗豐(feng) 富的機構之一了，該實驗室憑借著小型衛星專(zhuan) 用運載火箭Electron在這一領域占有一定優(you) 勢。

在天文觀測領域，3D打印同樣也作用多多。近日，意大利國家核物理研究所（INFN）利用3D打印技術製作了一台紫外線望遠鏡的機械結構，該望遠鏡最近被送往國際空間站（ISS）。今後三年內(nei) ，意大利航天局（ASI）和俄羅斯航天局（Roscosmos）將利用3D打印的Mini－EUSO望遠鏡分析國際空間站的紫外線輻射情況。

有市場調研機構預測，未來五年3D打印市場的價(jia) 值將增長三倍。到2025年3D打印市場將迎來重要拐點，到2029年3D打印市場規模將達到550億(yi) 美元。航天航空和汽車製造作為(wei) 3D打印技術落地的兩(liang) 大領域，將迎來迅速擴張的新機遇。

仰望廣闊無垠的太空時，人們(men) 心中總會(hui) 充滿了無線的向往和遐思。也許正是由於(yu) 宇宙的變幻莫測、詭譎絢麗(li) ，人們(men) 才對太空旅行分外期待。隨著物聯網、3D打印、北鬥導航、地外測量、天地空一天化等技術的不斷成熟，未來人們(men) 很有可能實現遨遊太空的夢想。